不奇怪,，怎么添堵怎么來(lái),。

南站就像一個(gè)半島,，西邊河，南邊沒(méi)直通,，所有的車(chē)都最終匯集在人民路和中華園路上,。不堵才怪。 應(yīng)該1.中華園路垮西邊的小河接入高架,。2,，打通人民路。3.增發(fā)開(kāi)往地鐵的公交,，現(xiàn)在30一班遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。小看了坐地鐵的人流。 就是因?yàn)楣�交太��,，才打滴,。打滴需求大才�?huì)越來(lái)越堵。

去年底一天晚上11點(diǎn)多出站,，冒雨走了好幾百米到出租車(chē)通道，幾十號(hào)人寒風(fēng)凄雨瑟瑟發(fā)抖等了10分鐘,，才有出租車(chē)過(guò)來(lái),。從那以后我就沒(méi)有去過(guò)昆山南站，我到陽(yáng)澄湖站11號(hào)線(xiàn)只1站,，陽(yáng)澄湖站沒(méi)有的,，就從那去上海虹橋坐車(chē)。
沒(méi)人性,、拍屁股做決策的人,，才會(huì)想出那樣的管理辦法，反正就是怎么折騰老百姓就怎么來(lái),。原來(lái)在地下通道打車(chē),，根本無(wú)懼風(fēng)雨。

昆山南站估計(jì)是設(shè)計(jì)敗筆,，全國(guó)第一。接送人也不方便,，肯定樓下會(huì)說(shuō),，干嘛不綠色出行，公交不香嘛,？出租不香嗎,？

接送很不方便,，公交也不方便

真是個(gè)奇葩設(shè)計(jì)，居然只有一個(gè)出口，有時(shí)候下車(chē)到出口要走好久

地鐵不過(guò)高鐵站,，奇葩規(guī)劃

好幾年沒(méi)有去這個(gè)垃圾火車(chē)站了

就是不想讓人打網(wǎng)約車(chē)，距離太遠(yuǎn)了,，這個(gè)火車(chē)站真是個(gè)敗筆,，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)被太倉(cāng)和常熟張家港超過(guò)了