我覺得坐大巴還挺舒服的,，回蘇北老家100元，關(guān)鍵上車下車都離家不遠(yuǎn),，開車來回油錢+過路費(fèi)要600多,，坐大巴來回也就200元。不過我都是半路攔車子,，去車站打票好像還是六七年前的事了,。

汽車客運(yùn)現(xiàn)在定位極其尷尬,，要說貴嗎,，它比飛機(jī)、高鐵都便宜,；你說便宜嘛,。價格、出行方式相比順風(fēng)車也毫無優(yōu)勢,。如果沒有一個統(tǒng)一的平臺掌握需求,、調(diào)撥運(yùn)力，汽車客運(yùn)發(fā)展不了,，只要類似滴滴這樣的平臺接盤,，說不定馬上就能搞活，因?yàn)橹卸掏镜目瓦\(yùn)需求還是很旺盛的。

kitten2021:還開著就不錯了
汽車北站還沒有熱鬧過就已經(jīng)倒閉 (2024-04-08 14:36)

北站就是投了資,、花了大錢，但基本沒做出大作用,！

旅游大巴睡覺很舒服

現(xiàn)在做大巴的少了

我感覺坐大巴很舒服,，安全

時代不同了嘛～現(xiàn)在不管有錢沒錢幾乎人手一輛車，加上順風(fēng)車,，網(wǎng)約車…大家的出行方式都變了

經(jīng)營模式的問題,，大巴還是有需求的，高鐵和順豐車帶不了很多行李,。這就是大巴的優(yōu)勢,，順豐車的不確定性。大巴作為高鐵的補(bǔ)充是很有必要的,。

時過境遷，繁華不再

是啊，同感,，一月份去了一回,，也是這種感觸。