前幾天正好去太倉， 看到了新的無樁公共自行車就體驗了一下，發(fā)現太倉大多數的地方都已經更換成了這一類自行車了,，和以前的使用方法不太一樣了，現在的是直接在自行車的后面有一個智能鎖,，直接鎖卡或者掃碼操作就可以打開了,，不過還車不是隨便還的，需要在他指定的區(qū)域里面才可以還車,。
騎下來的感受就是依舊是普通的自行車,，沒有太好騎也沒有特別難騎，上坡的時候會稍微費勁些,，好處的話就是無樁了,，騎到指定的停放位置直接就可以鎖車走人了，和有樁的對比就是完全不用擔心萬一停滿了沒地方放的問題,，而且也不用擔心萬一車子插入口變形導致自行車塞不進去換不了車的問題,，因為之前就遇到過（太倉的小綠插口是在上邊的，和昆山的不太一樣）,。
有一點設計挺好的,，到了指定的區(qū)域之后，車子會發(fā)出滴滴滴的響聲，提醒你這個位置是可以還車的,，這個設計還是蠻好的,，不怕停錯位置。
另一個比較好的就是,，這個自行車是有鎖的,，所以在小程序上面是可以臨時鎖車操作的，這一點真的巨方便,，沒有鎖的公共自行車停一會都生怕被別人騎走,，不敢離開身邊，就因為這個問題所以騎公共自行車總是覺得有點束手束腳的,，因為不能離開身邊也不敢騎太遠,，有了鎖以后就感覺更加私人化了，臨時停一下人走開一會兒也沒事,，這樣既能夠提高使用時間還更加安全了,。

昆山的公共自行車投資了很多錢,，但越來越不好騎（騎著越來越費勁）,，好久沒騎公共自行車了，只是看著它們大多數受著風吹日曬……

不破不立,，昆山的小綠也該升級了

太倉的要押金

      

為什么看不到圖片

jason_sun:太倉的要押金 (2024-04-09 16:48)

現在新的要押金了么,？以前不要�,。�

出差長沙,，遍地都是黃電動車！

昆山還是中環(huán)以內有遮雨棚吧,，昆山這個工程幾個億,，那個小橋幾千萬，舍不得在中環(huán)外小綠安裝遮雨棚,，下雨天下雪天,，沒帶紙,，一屁股下去，褲子都濕了,。

凡事都得有競爭才會有進步�,。�,！壟斷的行業(yè)也就馬馬虎虎了,，，能騎就行