自打買(mǎi)了新能源電動(dòng)車(chē),，沒(méi)事就跑個(gè)短途游，三四百公里可以做到當(dāng)天來(lái)回,，五六百公里也能做到一個(gè)周末來(lái)回,，全程用輔助駕駛，開(kāi)長(zhǎng)途一點(diǎn)都不累,，下了車(chē)還能有精力各種吃和玩,，費(fèi)用也不比坐高鐵貴，而且還更方便靈活,，開(kāi)著車(chē),，解放雙手和雙腳，聽(tīng)著歌,，其中的好誰(shuí)用誰(shuí)知道
開(kāi)油車(chē)的估計(jì)不太了解,，回不去了

全程輔助駕駛？匝道匯入主路總有你接管的時(shí)候,，接管時(shí)是不是很刺激

開(kāi)了電車(chē)就回不去油車(chē)了，輔助駕駛的話還是有點(diǎn)心慌的,，高速還是慎用,，畢竟路況復(fù)雜，命只有一次

等有事時(shí)可能已經(jīng)來(lái)不及了,。

路況好,，就一個(gè)普通的定速巡航都行,。路況不好全是插隊(duì)的，**輔助都沒(méi)用

沒(méi)毛病:開(kāi)了電車(chē)就回不去油車(chē)了，輔助駕駛的話還是有點(diǎn)心慌的,，高速還是慎用,，畢竟路況復(fù)雜，命只有一次 (2024-04-15 14:44)

大部分的事故都是人疲勞駕駛引起的，不要太相信人開(kāi)車(chē)

rulaichina:等有事時(shí)可能已經(jīng)來(lái)不及了,。 (2024-04-15 14:48)

我看事故都是人為因素引起的,，這來(lái)得及嗎？
我有時(shí)候 開(kāi)高速,，真的困死,，恨不得半閉眼睛開(kāi)車(chē)，有點(diǎn)后怕,。

好不容易跑一次長(zhǎng)途累就累點(diǎn)吧,， 平�,？目呐雠鰶](méi)啥， 高速上一不小心幾十年的號(hào)就白練了

有些司機(jī)，一邊開(kāi)車(chē),，一邊玩手機(jī),，還真不如有智能駕駛安全。

一個(gè)是傳統(tǒng)油車(chē)，一個(gè)是智能產(chǎn)品,，沒(méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)的是理解不了的,。