我只想問下,，跟老百姓有多大關(guān)系,？？物質(zhì)生活能提高嗎,？別到時物價比其他地方高反而老百姓生活困難,！百強縣這個名頭有什么用，老百姓的生活條件比隔壁的太倉好嗎?

真的可惜,，原來玉山雅集長得這么漂亮呢

古鎮(zhèn)古街肯定不是蘇州的對手,，近現(xiàn)代建筑肯定不如上海。但昆山有個獨特的優(yōu)勢,，就是處于兩大旅游熱門地之間,，且有地鐵連接。主要是缺乏一個爆點,。在11號線某個站點,，建一個臺灣民俗村。最好就建在慧聚寺附近,。

搞什么旅游業(yè)  啊

專心搞好自己的定位

要山?jīng)]山，要海沒海,，有啥好玩的,，你恐怕不知道吧，最近這段時間福建沿海高鐵票,，機票都訂不到 ,，人家才是旅游的資本。

lamarodom:真的可惜,，原來玉山雅集長得這么漂亮呢 (2024-04-18 10:54)

這么多的文化IP，都開發(fā)成房地產(chǎn)吧,，玉山草堂,，玉山佳處

s1mple:現(xiàn)在的長途出行主要是高鐵，就昆山南站那個交通水平,，游客來了被黑車宰,，被出租車拒載，有個11號地鐵也不經(jīng)過昆山南站,，公交又慢又繞,。除了長三角近距離自駕的游客，遠途的誰愿意來？[表情] (2024-04-18 09:13)

贊同,！
高鐵站門戶形象急需改造,，尤其是交通狀況，哪有出站要走到小區(qū)邊乘車的,？

是看亭林路上拆了一半的店面么,？

感覺昆山少一個交通方便容客量大的標志性景點，昆山和江陰的地鐵開通相差半年,，昆山剛開通的時候,，宣傳的都是昆山的奧灶面之類，江陰開通的時候江陰外灘還蠻出圈的,，吸引了大量的人前去,，按理來說，昆山的人口,，體量都是超過江陰的,，兩端聯(lián)通的蘇州市區(qū)和上海也遠超無錫市區(qū)，但是確實沿線沒有地標出圈,，以點帶面,，先從一個點進行突破

去周莊坐高鐵也不選昆山站。蘇州南站近多了