據(jù)說蘇州11號線27號（周六）,，交路由金厙橋延伸到橫山了,，2號3號線盤蠡路站換乘標識已貼好

延伸到哪里都沒卵用，除非延伸以后不用兩條線交替發(fā)車,，現(xiàn)在這種交替發(fā)車,，要等7分鐘的時間間隔

瞎糊弄，要么3,11號線合并

3&11號線兩頭客流少,，中間客流大，這樣發(fā)車也不錯

為什么要重疊,，直接替換掉不行嗎？是因為客流量還是運行時間的問題,？

看不懂,，這條線太長了

現(xiàn)在發(fā)車間隔確實太長了。

真正坐到橫山附近的又不多,。絕大部分人增加了出行時間,，這次改動弊大于利。

1312258814:真正坐到橫山附近的又不多,。絕大部分人增加了出行時間,，這次改動弊大于利。 (2024-05-01 09:51)

金色年華
“花橋～新區(qū)火車站“肯定要開行的,，這是長三角一體化方向,，特別是2030年以后還要開到蘇錫交界“望虞橋”與無錫地鐵3號線握手聯(lián)合（因為蘇州地鐵3號線北延,，無錫地鐵3號線南延）。
發(fā)表于 2024年05月01日 10:05:50 來自app 江蘇 只看該作者