現(xiàn)在新高鐵站,，大部分都是高架直通候車廳,，候車廳超大，商場就建高鐵站里,，超大地下停車場,，超大地下公交場站,，打車搭車根本不用出地面,。。,。,。條件好的,，四五條地鐵建在高鐵站地下,。。,。,。。

現(xiàn)在是現(xiàn)在,，過去是過去……    昆山南站只能說是京滬高鐵,、滬寧城際中的一枚重要棋子，已經(jīng)今非昔比了,！

啥時候中環(huán)通過來�,。�

應(yīng)該將南站候車室從現(xiàn)在的橋底下移出來,，單獨(dú)修建一棟有江南水鄉(xiāng),， 昆山特色的建筑， 集火車站房,， 汽車客運(yùn),，商業(yè)配套， 預(yù)留地鐵通道,。,。。等多元結(jié)合建筑,， 規(guī)劃要大氣一點(diǎn),， 要對得起百強(qiáng)縣第一的這個稱號， 不要摳摳搜搜的像個18流偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)一樣,。

確實(shí)太差了,。要不向西移一點(diǎn),，異地重建一個。河西邊都是農(nóng)地,，好規(guī)劃,。

現(xiàn)在建的話就沒有無柱雨棚了

打隧道需要發(fā)改委審批不？,？,？？如果可以隨意打隧道,，建議隧道直接挖到玉山廣場,，你地鐵要審批嗎，那行,，那我在隧道里面開公交小巴可以不,，不建軌道,，沒有紅燈,，昆山南直通玉山廣場，3分鐘一班....

多非昆山2013:打隧道需要發(fā)改委審批不,？,？？,？如果可以隨意打隧道,，建議隧道直接挖到玉山廣場，你地鐵要審批嗎,，那行,，那我在隧道里面開公交小巴可以不，不建軌道,，沒有紅燈,，昆山南直通玉山廣場，3分鐘一班.... (2024-06-01 14:14)

別想了,，這怎么可能