誰近誰倒霉,，周邊也跟著倒霉,，為大局犧牲自己

看圖還要改造S48，有點不對吧,？S48南面有8公里的空地,，足夠建設(shè)大跑道的。

小城小事:
橫跨s359錫太公路,？改隧道,？
機場/跑道下面允許公路長距離下穿？
動動腦子,！

雙流機場看看[表情]

個人感覺中期內(nèi)沙家浜的天花板也就是4E,，4F除非蘇州一體化再升級

ddn024:[圖片] (2024-05-10 14:16)

你這是什么地圖? 昆山的邊界怎么顯示那么清晰,？怎么弄的,？

不是我潑冷水，機場不是地面有空間建個機場就行的,。
飛機是在天上飛的
空域空域,，城市規(guī)劃區(qū)域航線規(guī)劃。
周邊浦東虹橋兩大機場雖然遠一點,，空域真的容得下不到100公里外再來一個大機場,？還有西面相隔不到100公里/200公里各一個吃不飽的碩放/奔牛國際機場？
再說機場除了涉及拆遷的人有點實際好處外,？有多少人天天飛機飛來飛去,？
飛機起降的噪音是好東西嗎？飛機乘坐感比高鐵差太多,，還有11號線到現(xiàn)在客流量都達不到飽和,。
超這么多心還不如關(guān)心東城大道啥時候修好,，中環(huán)連婁江快速路啥時候通車，中環(huán)東線到千燈啥時候通車更重要,。

不是我潑冷水,，機場不是地面有空間建個機場就行的。況且通用機場根本不是與虹橋機場一回事,。
飛機是在天上飛的
空域空域,，城市規(guī)劃區(qū)域航線規(guī)劃。
周邊浦東虹橋兩大機場雖然遠一點,，空域真的容得下不到100公里外再來一個大機場,？還有西面相隔不到100公里/200公里各一個吃不飽的碩放/奔牛國際機場？
再說機場除了涉及拆遷的人有點實際好處外,？有多少人天天飛機飛來飛去,？
飛機起降的噪音是好東西嗎？飛機乘坐感比高鐵差太多,，還有11號線到現(xiàn)在客流量都達不到飽和,。
操這么多心還不如關(guān)心東城大道啥時候修好，中環(huán)連婁江快速路啥時候通車,，中環(huán)東線到千燈啥時候通車更重要,。

不動腦子的野雞圖

274362661:不是我潑冷水,，機場不是地面有空間建個機場就行的。況且通用機場根本不是與虹橋機場一回事,。
飛機是在天上飛的
空域空域，城市規(guī)劃區(qū)域航線規(guī)劃,。
周邊浦東虹橋兩大機場雖然遠一點,，空域真的容得下不到100公里外再來一個大機場,？還有西面相隔不到100公里/200公里各一個吃不飽的碩 .. (2024-05-11 00:33)

機場主要貨運是大頭，蘇州需要一座機場來帶動產(chǎn)業(yè)進一步升級創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位,，而不是為了所謂天天飛來飛去旅游,，東邊怎么說到時候再看，西面真不用為他們考慮,，因為人家巴不得蘇州沒有,，他們吃得飽也是靠蘇州才吃得飽，如果蘇州建了他們就會餓肚子,，說明他們那本來就撐不起一座機場,，趁早到蘇州來坐飛機

一群無聊的人做一些無聊的事，只會網(wǎng)上嘰嘰喳喳