借用朋友箱式小貨車五一放假搬家,，按導(dǎo)航行駛，在一條支路行駛了約2公里，進(jìn)入主路前50米左右處撞上了一條2.2米限高桿，限高桿屬于村委會的,，報警后村里沒人上班，讓五一過后處理,。
進(jìn)入支路時是沒有限高的,，（村里領(lǐng)導(dǎo)說他們節(jié)后已經(jīng)把入口的限高安裝到位也做了標(biāo)示牌），我開到限高桿處沒有限高指示的,，事故后發(fā)現(xiàn)是在限高桿背面固定的限高2.2米標(biāo)示牌,。
限高桿前十幾米的地方當(dāng)時還停了輛車，影響通行,，當(dāng)時主要在避讓不碰著路邊那輛車,，發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)離的很近，沒有限高標(biāo)示覺得能過去,，沒想到撞到車頂了,。
下車看限高桿沒有變形，底腳焊接的地方脫焊,，我也會焊接,，斷開的底座沒有滿焊，看著就是焊接電流小,，沒焊牢固,，恢復(fù)不困難，一天就能處理好,，能比前面修的還牢固,。
節(jié)后聯(lián)系上村書記，書記的說以前也有貨車將限高桿撞壞,，是他認(rèn)識的人修復(fù)的,，他有經(jīng)驗，讓我找他修,，后面會聯(lián)系我,。
書記安排的老板聯(lián)系我報價8000維修費，這遠(yuǎn)超出我的預(yù)算，沒有談好價,，決定自己修,，談價格時有提及上次修復(fù)有質(zhì)量問題。（后來和村里領(lǐng)導(dǎo)溝通時,，兩個村干部聊天,，說當(dāng)時建這個限高桿用了8000多，另個領(lǐng)導(dǎo)說一萬多）,！
和村里協(xié)商我自己修復(fù),，到現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，有人背后使壞,，拆走了安裝有問題的底座，和限高牌,！村里領(lǐng)導(dǎo)一直以高標(biāo)準(zhǔn)來要求修復(fù),，我這邊希望能恢復(fù)到比撞壞前牢固。
交警說是單方事故,，要定我全責(zé),，向他講了這條路出口安裝限高不合理，行駛的這條支路上都沒有看到有限高提示,，行駛方向限高桿上也沒有限高提示,。交警說沒有法律能支持定對方有責(zé)，這種單方事故都是這樣定責(zé)任,！
最終的目標(biāo)是讓村里不為難我,，讓我修復(fù)到損壞前！如果能定他們也有責(zé)任,，他們就不那么好為難我,，應(yīng)該會配合解決這個問題，畢竟維修車還要花不少錢,，這些都是我自己出錢,，不想給朋友添麻煩。有哪位好心人可以幫幫我給出出主意,！
以上電話溝通的都有錄音,，現(xiàn)場事故也拍了很多照片�,？梢运桨l(fā),。
