“塘橋河”,，不是一個地方,，而是一類地方——可以最直觀地觀察長三角區(qū)域一體化的省際毗鄰地區(qū)。
近日,，新華每日電訊記者深入走訪地跨上海市金山區(qū)和浙江省平湖市的南北山塘,、毗鄰上海的江蘇省蘇州昆山花橋、毗鄰江蘇南京的安徽省來安縣汊河鎮(zhèn),，推出特稿《解碼“塘橋河”——長三角省際毗鄰區(qū)點位觀察》,。
一個個毗鄰區(qū),，就是一個個“增長極”,。今天，小花摘選特稿相關(guān)內(nèi)容,，跟隨記者的采訪足跡,，一起來看“如花似錦是花橋”。
江蘇省蘇州市昆山市花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，與上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn),、青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)比鄰而居,。去年四五月間，我們曾就“嘉昆太”一體化在花橋展開采訪調(diào)研,；今年四五月間,，我們再次來到花橋，再次走訪了幾處地方,。
——蘇州地鐵11號線花橋站,，巨大的電子屏上展示著絢麗的上海迪士尼度假區(qū)廣告。蘇州地鐵11號線與迪士尼“有緣”,，因為與它“牽手”的上海地鐵11號線,，一頭在花橋，一頭就在迪士尼,。
早在11年前,，上海地鐵11號線就修到了花橋，設置了兆豐路,、光明路和花橋三站,，是我國第一條跨省地鐵�,；蚺c上海的“接軌”,，既是無形的，也是有形的,。去年5月,，蘇州地鐵11號線正式開通前夕，我們從花橋站乘坐正在調(diào)試運行的這條無人駕駛線路,。車頭處沒有司機,，車窗外就是無限延伸的隧道，頗有一種科幻感,。當年6月24日,，蘇州11號線正式開通運營，滬蘇“雙11”在花橋成功“牽手”,，雙向奔赴,。
今年，記者再次來到花橋站,，只見一新一老兩個站廳南北分立,，中間有三條五六米寬的廊道，乘客在此換乘不用出站,，往西可至蘇州金雞湖畔,，往東能達上海迪士尼。站廳多處張貼著“無感換乘”推薦廣告，乘客只要下載官方地鐵APP,，掃碼后就能暢行無阻,，換乘無需換票。我們又一次乘坐蘇州地鐵11號線,，目視隧道前方,，再次體驗了那種飛馳的科幻感。車廂里,，乘客們上上下下,，步履匆匆。
“潮汐客流十分明顯,，早高峰五六點就已開始,，晚高峰七八點才到來�,！碧K州軌道交通11號線花橋區(qū)域站長鐘慧琳介紹,，滬蘇兩地軌交并網(wǎng)后，來此換乘的通勤人流增長了近三成,，目前日均進出客流達到3.5萬人,，早晚高峰與蘇州主城區(qū)相差一兩個小時，可以說是“錯峰出行”,。每逢節(jié)假日,，兩地居民往來度假游玩，來往客流還會增長一兩萬人,。
——在昆山境內(nèi),，一條名為“沿滬大道”的公路穿越南北。去年5月我們驅(qū)車其上,，一路往上海方向行駛,，止步于吳淞江河畔，對岸上海青浦區(qū)近在咫尺,，只能望而卻步,。不過，一座紅色鋼鐵骨架的大橋已經(jīng)雄姿初現(xiàn),。去年12月2日,，這座雙向四車道的系桿拱橋開通，名為“新勝大橋”,，它將沿滬大道與對岸青浦的新勝路連接,。
今年4月，我們再次驅(qū)車在沿滬大道上,。步行走上大橋的人行道,，行至橋中央,，只見“上海界”“江蘇界”兩塊醒目的界牌,。我們腳下的吳淞江,，流入上海市區(qū)后就是著名的蘇州河，最終匯入黃浦江,、長江和東海,。
昆山市交通運輸局綜運科副科長薛林介紹，大橋全長850米,、造價1.7億元,，昆山、青浦兩地各出資一半,，交由昆山一方代建,。其實，就在新勝大橋開通運營當日,，另外一條橫跨吳淞江,、雙向六車道的大橋——吳淞港橋也通車運行，同樣是青浦,、昆山兩地共同出資,，交由青浦代建。
——花橋,、安亭,、白鶴三鎮(zhèn)相鄰，以吳淞江為紐帶形成名為“亭橋鶴”的城鎮(zhèn)區(qū)域,。在以往,，毗鄰區(qū)往往是社會治理“隱秘的角落”，違法建設,、流動攤販等社會治理問題突出,。為打破行政壁壘、促進協(xié)同共治,，2018年,，三地在安亭常設“共同推進長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展辦公室”，三地各派駐人員集中辦公,。
去年5月,，我們曾到辦公室調(diào)研采訪；今年4月,，我們再次來到這里,。“租用的江蘇的土地,，營業(yè)執(zhí)照是上海的,，牽頭的第一件大事,，就是聯(lián)合整治了一處盤踞已久的非法碼頭�,！眮碜曰蚪�(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨政辦的倪乙平,，是最早一批輪駐推進辦的工作人員，至今對推進辦的第一項工作記憶猶新,。
與倪乙平前后腳進入推進辦的金燕,，是白鶴鎮(zhèn)黨政辦工作人員。她說,，成立之初首要工作是聯(lián)動解決長期積累下來的歷史遺留問題,，效果立竿見影，當前和未來更側(cè)重建立常態(tài)化的共治機制,。當前,，推進辦對重要工作以項目化方式推進，涵蓋跨省執(zhí)法聯(lián)動,、跨界河湖治理,、共享文體資源等方方面面。
這次,，我們又看了許多新事物：
——跨省公交,。此次調(diào)研，每到一處毗鄰區(qū),，我們都要觀察當?shù)氐摹翱缡」弧�,，花橋也不例外。薛林介紹,，2018年以來,，昆山已陸續(xù)開通了連接上海嘉定、青浦等地的C3,、C5,、C7、C11,、示范區(qū)6路等毗鄰公交線路,，便于市民旅游觀光、通勤探親和購物就醫(yī)等出行需求,。
C7路起始站為花橋境內(nèi)的上海11號線的光明路站,，乘坐這趟公交一路可達上海境內(nèi)的安亭北地鐵站，途經(jīng)安亭汽車站,。在公交站點,，我們看到不少講上海話的中老年人。據(jù)介紹,，每天都有不少上海老人坐著C7公交來花橋菜市場買菜,。
——同城生活,。花橋與上海之間的同城效應,，堪稱“重度”,。我們來到凱德都會新峰小區(qū)，這里與隔壁上海嘉定區(qū)的社區(qū)僅一河之隔,，相距不足百米,。橫漕社區(qū)黨支部書記張海紅告訴記者,，臨近上海的區(qū)位優(yōu)勢,，疊加住房價格優(yōu)勢，成為不少在上海打拼的年輕人安居樂業(yè)之地,。一些上海老年人退休后也選擇在此頤養(yǎng)天年,。目前小區(qū)入住8300余人，這些人占了絕大多數(shù),。
我們走進小區(qū)東門外的一間藥房,，藥劑師宋西敏說，她原先在上海長寧區(qū)的一間藥房工作,，去年4月,，隨女兒租住在凱德都會新峰小區(qū)，工作也就換到了這間藥房,。她告訴記者,，長三角三省一市醫(yī)保異地結(jié)算以來，特別是“嘉昆太”三地開通醫(yī)保異地購藥后,，居民買藥十分便利,。“小區(qū)里很多居民,，半夜有個感冒咳嗽什么的,，拿著上海醫(yī)保卡就能直接在我們店里買藥,，有慢性病也可以直接來開藥,，大家都說真方便！”宋西敏說,。
昆山市醫(yī)保局基金管理中心副主任王超說,，考慮到昆山、上海兩地通勤人員數(shù)量巨大,，有著大量異地就醫(yī)和購藥需求,。去年12月，昆山,、太倉與上海嘉定三地醫(yī)保部門,，在“嘉昆太”地區(qū)實現(xiàn)跨省定點零售藥店,，開通異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)直接結(jié)算。
——產(chǎn)業(yè)新篇,�,！熬幼≡诶ド剑ぷ髟谏虾,！�,，只是滬昆省際毗鄰區(qū)一體化發(fā)展的A面，而“研發(fā)在上海,，生產(chǎn)在昆山”的產(chǎn)業(yè)互補式發(fā)展,，則是其B面。
談到昆山的產(chǎn)業(yè),，多數(shù)人會聯(lián)想到這里是臺資高地,，是電子信息、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)聚集地,。而如今,，昆山正在積極培育和布局新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，譬如時尚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),。
花橋晨風時尚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,，是昆山打造的首批特色工業(yè)園區(qū)，15棟樓,、占地200畝的樓宇經(jīng)濟,，貢獻了千億產(chǎn)值。
“去年杭州亞運會開閉幕式近40款2900套服裝都出自這里,�,！碑a(chǎn)業(yè)園副總經(jīng)理張霄鵬很自豪地說，從面輔料供應到成衣制作,，從成品銷售到品牌推廣,，這里已形成一條完整的服裝設計生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，吸引了一批來自上海等地知名設計師入駐,，他們設計研發(fā)的服裝亮相上海時裝周,。
“設計傳統(tǒng)中式服裝更講究文化底蘊，在蘇州昆山,，天時地利人和都具備,。”設計師翟清濤在服裝界摸爬滾打了二十多年,，兩年前遷至此地,，目前他設計開發(fā)的馬面裙等中式服裝十分走俏，30多人的團隊每年創(chuàng)造兩千多萬元的銷售額,。在園區(qū)里,，他不僅有自己的設計室和生產(chǎn)車間,，還專門開辟了一塊空間，展示自己的刺繡收藏,，蘇繡,、粵繡、蜀繡等一應俱全,，儼然一個袖珍的“中國刺繡博物館”,。
不止是時尚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，我們在昆山和花橋還看到,，這里正大力發(fā)展元宇宙經(jīng)濟,、網(wǎng)紅經(jīng)濟等新經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。而這些產(chǎn)業(yè)布局的基礎,，正是毗鄰大上海,、依托長三角,。
來源：花橋國際商務城發(fā)布
