今天走古城路由南向北,，應(yīng)該是在312南面有一段高架，限速80 ,，突然發(fā)現(xiàn)過(guò)了一個(gè)岔路口的時(shí)候一小段封閉路發(fā)現(xiàn)一塊40的標(biāo)牌,，導(dǎo)航已經(jīng)播報(bào)了79碼嚴(yán)重超速了,。
       滿大街限速40的，我也沒(méi)看見警車開40碼,，是不是執(zhí)法犯法,？十個(gè)司機(jī)九個(gè)嚴(yán)重超速，還有一個(gè)不是玩手機(jī)就是剛摸車幾天的新手,。雖然我好像沒(méi)被限速40的超速扣過(guò)分（應(yīng)該是拍到不少次）,，但我總不能說(shuō)沒(méi)違反交通法吧？那到底是司機(jī)的問(wèn)題呢還是法律的問(wèn)題亦或定限速的某位基層LD的問(wèn)題呢,？
      上高架匝道有的標(biāo)了80,，有的標(biāo)了40，確是幾乎無(wú)差別的道路,，這是為啥,？LD們啊,！40碼,，連電瓶車都超過(guò)這速度了，擁有ABS剎車的是個(gè)輪子可以在幾米內(nèi)剎停,？
      如果說(shuō)違法是把法律當(dāng)兒戲,，那么制定了不符合公平正義的法律中的參數(shù)讓所有人都違法卻任其逍遙法外，這到底是誰(shuí)們?cè)诟芍�這種事,！

你說(shuō)的應(yīng)該是古城路靠近元豐路那里的岔道,，一邊是高架,，一邊走地面,！

法律規(guī)定的都是底線,。。,。安全第一,。。劃分責(zé)任好認(rèn)定,。,。

匝道減速是常識(shí)

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高架限速80碼,，開100碼的也不少

幾回開車到浙江桐鄉(xiāng)，哪才叫一個(gè)變態(tài)設(shè)計(jì)規(guī)劃
這個(gè)路口70,，過(guò)紅綠燈限40,，在過(guò)下一個(gè)又是70
短短約1公里路，每個(gè)路口段交替互換限速,！

千萬(wàn)別說(shuō)電動(dòng)車車速超過(guò)40 . 妥妥的超標(biāo)車

恐怖騎士:法律規(guī)定的都是底線,。。,。安全第一,。。劃分責(zé)任好認(rèn)定,。,。 (2024-05-22 07:19)

這么說(shuō)，限速40,，幾乎所有人都突破了底線,？這底線那么容易突破，是人的錯(cuò)還是底線的問(wèn)題,？
出了事故,，就算20碼，也是疏于觀察,，低速下出事故,，一般都是開小差而不是剎不住,！

riyue明:這么說(shuō),，限速40，幾乎所有人都突破了底線,？這底線那么容易突破,，是人的錯(cuò)還是底線的問(wèn)題？
出了事故,，就算20碼,，也是疏于觀察，低速下出事故,，一般都是開小差而不是剎不�,。� (2024-05-22 07:54)

疏于觀察比較輕。超速就是全責(zé)