今天走古城路由南向北，應(yīng)該是在312南面有一段高架,，限速80 ,，突然發(fā)現(xiàn)過了一個(gè)岔路口的時(shí)候一小段封閉路發(fā)現(xiàn)一塊40的標(biāo)牌，導(dǎo)航已經(jīng)播報(bào)了79碼嚴(yán)重超速了,。
       滿大街限速40的,，我也沒看見警車開40碼，是不是執(zhí)法犯法,？十個(gè)司機(jī)九個(gè)嚴(yán)重超速,，還有一個(gè)不是玩手機(jī)就是剛摸車幾天的新手。雖然我好像沒被限速40的超速扣過分（應(yīng)該是拍到不少次）,，但我總不能說沒違反交通法吧,？那到底是司機(jī)的問題呢還是法律的問題亦或定限速的某位基層LD的問題呢？
      上高架匝道有的標(biāo)了80,，有的標(biāo)了40,，確是幾乎無差別的道路，這是為啥,？LD們啊,！40碼,，連電瓶車都超過這速度了，擁有ABS剎車的是個(gè)輪子可以在幾米內(nèi)剎停,？
      如果說違法是把法律當(dāng)兒戲,，那么制定了不符合公平正義的法律中的參數(shù)讓所有人都違法卻任其逍遙法外，這到底是誰們?cè)诟芍�這種事,！

你說的應(yīng)該是古城路靠近元豐路那里的岔道，一邊是高架,，一邊走地面,！

法律規(guī)定的都是底線,。,。。安全第一,。,。劃分責(zé)任好認(rèn)定。,。

匝道減速是常識(shí)

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高架限速80碼，開100碼的也不少

幾回開車到浙江桐鄉(xiāng),，哪才叫一個(gè)變態(tài)設(shè)計(jì)規(guī)劃
這個(gè)路口70，過紅綠燈限40,，在過下一個(gè)又是70
短短約1公里路，每個(gè)路口段交替互換限速,！

千萬別說電動(dòng)車車速超過40 . 妥妥的超標(biāo)車

恐怖騎士:法律規(guī)定的都是底線,。,。。安全第一,。。劃分責(zé)任好認(rèn)定,。,。 (2024-05-22 07:19)

這么說，限速40,，幾乎所有人都突破了底線,？這底線那么容易突破，是人的錯(cuò)還是底線的問題,？
出了事故,，就算20碼，也是疏于觀察,，低速下出事故,，一般都是開小差而不是剎不�,。�

riyue明:這么說,，限速40,，幾乎所有人都突破了底線？這底線那么容易突破,，是人的錯(cuò)還是底線的問題,？
出了事故，就算20碼,，也是疏于觀察,，低速下出事故，一般都是開小差而不是剎不�,�,！ (2024-05-22 07:54)

疏于觀察比較輕。超速就是全責(zé)