kitten2021:昆山站目前存在巨大的浪費(fèi)站房資源,，重建必然會(huì)考慮這個(gè)問題的 (2024-05-31 16:48)

就看現(xiàn)在重建的方案有沒有考慮后續(xù)重新把城際引入,，考慮的話勢(shì)必?cái)U(kuò)建規(guī)模。
如果還是只考慮普鐵,，那確實(shí)就沒必要浪費(fèi)站房,，站軌的資源了。
現(xiàn)在方案遲遲不定,，估計(jì)也是在多方面考慮,。

再堅(jiān)持堅(jiān)持，馬上建新的,，看你們還抱怨

打隧道需要發(fā)改委審批不,？？,？,？如果可以隨意打隧道，建議隧道直接挖到玉山廣場(chǎng),，你地鐵要審批嗎,，那行,，那我在隧道里面開公交小巴可以不，不建軌道,，沒有紅燈,，昆山南直通玉山廣場(chǎng)，3分鐘一班....

停老火車站,，三角塔,，正陽橋，玉山廣場(chǎng),。全程3公里8分鐘

多非昆山2013:打隧道需要發(fā)改委審批不,？？,？,？如果可以隨意打隧道，建議隧道直接挖到玉山廣場(chǎng),，你地鐵要審批嗎,，那行，那我在隧道里面開公交小巴可以不,，不建軌道,，沒有紅燈，昆山南直通玉山廣場(chǎng),，3分鐘一班.... (2024-05-31 21:43)

不打隧道啊,，鐵路抬升,，人民路地面打通

kitten2021:綠皮已經(jīng)消失了
現(xiàn)在你看到了綠皮是原來的白皮紅皮刷綠的
綠皮是沒有空調(diào)的,，幾十塊錢能夠到北京的
綠皮肯定會(huì)一直存在
....... (2024-05-31 16:52)

**邏輯，老百姓想要的就是實(shí)惠的綠皮車,，尤其長途車,，絕大多數(shù)肯定會(huì)優(yōu)先考慮普鐵，價(jià)格差幾倍,，高鐵票實(shí)在太貴了,，根本吃不消

水泥地有點(diǎn)水其實(shí)沒事的,，就怕那光潔的瓷磚有水。這個(gè)老火車站有百年歷史了,，偶爾有些地方漏水也算正常,，SH站也有類似現(xiàn)象的。

確實(shí)很危險(xiǎn)

聽見花開:當(dāng)初這個(gè)天橋+連廊設(shè)計(jì)也是醉了
完全不考慮從北廣場(chǎng)的乘客繞來繞去有多不方便 (2024-05-31 12:24)

是不是考慮了春運(yùn)這種龐大流量的緩沖,？我瞎猜的,，因?yàn)槲抑缓芫靡郧霸诶ド秸咀�過火車，最近十年肯定沒坐過

馬上是多久