9號線（蘇昆太段）被省里砍掉，未能進入本次四期規(guī)劃,，將很大可能效仿10號線（蘇虞張段）走《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》批復,；同時，10號線南段,、17號線與9號線（蘇昆太段）一樣作為連滬線路,，作為政治正確，有著極高的優(yōu)先級,，也有很大可能打包進去一同批復,。

等有錢了再說吧

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東莞是地級市,，昆山是縣級市,，申報權限不一樣,，昆山只能通過蘇州申報。

昆山就是個奶牛

不能比珠三角,，珠三角哪里沒有機場

還第二條，第三條,，常住人口才多少,，沒有收入，長期虧損運行嗎

請問長三角多層次規(guī)劃在哪里

其他不奢求，就盼再來一條溝通高鐵南站,，就滿足了~

長三角多層次軌交規(guī)劃,，對各地級市(計劃單列市,、上海市)也是有里程考量的，蘇州能搞到一條線(五六十公里)就是正常發(fā)揮,，按樓主說的三線齊發(fā),，簡直異想天開。