用戶名違規(guī)16:哎,，又是不懂裝懂的主，9號(hào)線昆太段是市域線的定位又沒(méi)有改變,，等的是2026年前后長(zhǎng)三角多層次軌交規(guī)劃公布,。一些人啊，說(shuō)9號(hào)線昆太段一定能批復(fù)的話,，還沒(méi)過(guò)四個(gè)月,，現(xiàn)在又說(shuō)五年都不可能建~都是信口開(kāi)河之輩~ (2024-06-21 09:52)

傻子，長(zhǎng)三角多層次軌道規(guī)劃的線路,，不歸地鐵公司申報(bào),。。,。,。。,。這個(gè)回復(fù)已經(jīng)明確9號(hào)線昆山段由地鐵公司申報(bào),，就不可能納入長(zhǎng)三角多層次軌道規(guī)劃。,。,。而是納入正常的地鐵規(guī)劃申報(bào)。,。,。。

用戶名違規(guī)16: 你傻又不懂,，市域線實(shí)際申報(bào)工作都是蘇州地鐵公司按市政符要求在做~別廢話了，等新一期長(zhǎng)三角軌交規(guī)劃公布了,，再來(lái)打你臉,。。,。,。




你是不是有病,，長(zhǎng)三角多層次規(guī)劃批復(fù)的市域線交給蘇州地鐵運(yùn)營(yíng),，但是線路申報(bào)可不是地鐵公司去申報(bào)的。,。,。。,。,。而是蘇州鐵路辦。,。,。,。

阿昆的昆太夢(mèng)也許真的要綿亙悠遠(yuǎn)了,，小倉(cāng)獨(dú)樂(lè)樂(lè),，最新幾年各個(gè)方面呈現(xiàn)銳利的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，大基建不斷,，而且近乎國(guó)家級(jí)規(guī)劃,，機(jī)場(chǎng)快線，縱橫城際國(guó)鐵,，港口升級(jí),，產(chǎn)飆項(xiàng)目，娛樂(lè)國(guó)際化等等,，勢(shì)頭正濃,！
此長(zhǎng)彼消，阿昆夢(mèng)想9號(hào)連矍小倉(cāng)妄圖昆太一體的計(jì)劃也沉沙折羽,，小倉(cāng)已非當(dāng)年阿蒙了,，人家有自己的態(tài)度！
這次拒絕9號(hào)太倉(cāng)段的詔安就是對(duì)昆哥最顯的態(tài)度,，失去太倉(cāng)對(duì)9號(hào)的支持,，阿昆孤木難撐啊,！
雖然小倉(cāng)的gdp不如阿昆,，但是人家戰(zhàn)略地位的提升已經(jīng)直逼阿昆的鋒芒了，大家切不要以陳舊的態(tài)度看待小倉(cāng),！
未來(lái)二十年小倉(cāng)非�,？赡鼙劝⒗サ奶幘掣�好更��(qiáng)！大家拭目以待,！

用戶被禁言,該主題自動(dòng)屏蔽!

用戶被禁言,該主題自動(dòng)屏蔽!

建議京滬鐵路項(xiàng)目先緩一緩！讓步9號(hào)線�,。,。。,�,！

管它建不建呢，等十年后你還在不在都是個(gè)未知數(shù)

沒(méi)戲了吧

守護(hù)夜鷹:沒(méi)戲了吧 (2024-06-21 11:28)

說(shuō)死了,，經(jīng)過(guò)了各種權(quán)衡，9號(hào)線昆山段，這一輪（第四輪）沒(méi)戲呢,。,。。,。等幾年再說(shuō)吧,。。,。,。

沒(méi)個(gè)準(zhǔn)話