用戶名違規(guī)16:哎，又是不懂裝懂的主,，9號(hào)線昆太段是市域線的定位又沒(méi)有改變,，等的是2026年前后長(zhǎng)三角多層次軌交規(guī)劃公布。一些人啊,，說(shuō)9號(hào)線昆太段一定能批復(fù)的話,，還沒(méi)過(guò)四個(gè)月，現(xiàn)在又說(shuō)五年都不可能建~都是信口開(kāi)河之輩~ (2024-06-21 09:52)

傻子,，長(zhǎng)三角多層次軌道規(guī)劃的線路,，不歸地鐵公司申報(bào)。,。,。。,。,。這個(gè)回復(fù)已經(jīng)明確9號(hào)線昆山段由地鐵公司申報(bào)，就不可能納入長(zhǎng)三角多層次軌道規(guī)劃,。,。。而是納入正常的地鐵規(guī)劃申報(bào),。,。。,。

用戶名違規(guī)16: 你傻又不懂，市域線實(shí)際申報(bào)工作都是蘇州地鐵公司按市政符要求在做~別廢話了,，等新一期長(zhǎng)三角軌交規(guī)劃公布了,，再來(lái)打你臉。,。。,。




你是不是有病,，長(zhǎng)三角多層次規(guī)劃批復(fù)的市域線交給蘇州地鐵運(yùn)營(yíng)，但是線路申報(bào)可不是地鐵公司去申報(bào)的,。,。。,。,。。而是蘇州鐵路辦,。,。。,。

阿昆的昆太夢(mèng)也許真的要綿亙悠遠(yuǎn)了,，小倉(cāng)獨(dú)樂(lè)樂(lè)，最新幾年各個(gè)方面呈現(xiàn)銳利的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，大基建不斷,，而且近乎國(guó)家級(jí)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)快線,，縱橫城際國(guó)鐵,，港口升級(jí)，產(chǎn)飆項(xiàng)目,，娛樂(lè)國(guó)際化等等,，勢(shì)頭正濃！
此長(zhǎng)彼消,，阿昆夢(mèng)想9號(hào)連矍小倉(cāng)妄圖昆太一體的計(jì)劃也沉沙折羽,，小倉(cāng)已非當(dāng)年阿蒙了，人家有自己的態(tài)度,！
這次拒絕9號(hào)太倉(cāng)段的詔安就是對(duì)昆哥最顯的態(tài)度,，失去太倉(cāng)對(duì)9號(hào)的支持，阿昆孤木難撐�,�,！
雖然小倉(cāng)的gdp不如阿昆，但是人家戰(zhàn)略地位的提升已經(jīng)直逼阿昆的鋒芒了,，大家切不要以陳舊的態(tài)度看待小倉(cāng),！
未來(lái)二十年小倉(cāng)非常可能比阿昆的處境更好更強(qiáng),！大家拭目以待,！

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建議京滬鐵路項(xiàng)目先緩一緩,！讓步9號(hào)線�,。。,。,。�

管它建不建呢,，等十年后你還在不在都是個(gè)未知數(shù)

沒(méi)戲了吧

守護(hù)夜鷹:沒(méi)戲了吧 (2024-06-21 11:28)

說(shuō)死了，經(jīng)過(guò)了各種權(quán)衡,，9號(hào)線昆山段,，這一輪（第四輪）沒(méi)戲呢。,。,。。等幾年再說(shuō)吧。,。,。。

沒(méi)個(gè)準(zhǔn)話