在2023年12月23日,，3-11號線啟用了第1階段貫通運行圖，所有列車經停3號線唯亭站,，11號線交路終點站向西延伸至3號線金厙橋站,，原有3號線戈巷街、唯亭兩站交由11號線運營,，3號線終點站調整至葑亭大道站,，而在金厙橋—葑亭大道區(qū)間為兩線共線套跑區(qū)間。到了2024年4月27日,，第2階段貫通運行圖啟用,，11號線交路終點站繼續(xù)向西延伸至橫山站，而在近日,，隨著3號線新車的逐步上線,，3-11號線將啟用第3階段貫通運行圖，從本月29號開始,，11號線列車可直達蘇州新區(qū)火車站,，同時3號線列車亦可抵達花橋，屆時兩線將實現完全貫通,。

11號線主線的建設雖然已經結束,，但它在兵希站還有支線的預留，該支線預計將向東北進入太倉城區(qū),，此外在昆山老城區(qū)中心的玉山廣場站,，11號線也進行了換乘預留，該預留結構原先計劃為昆山南北向區(qū)域線“K1線”使用,，但根據最新規(guī)劃可能會移交給9號線東段。

11號線在昆山市區(qū)段的站點設置十分密集,，除了可以體驗”從上海一路地鐵坐到蘇州“的經歷之外,，它本身也是體驗昆山的不二之選。

十年后吧

操碎了心

滴…老年卡

等我退休之后吧

個人感覺11號支線會比9號線昆太段先弄好,！

11支造價會低很多,，先搞起來吧,。

別盯著地鐵了，房子賣不出的

每個10年估計沒戲

掛墻上的時候