經(jīng)常在中環(huán),，高速上發(fā)現(xiàn)慢速行駛的電動(dòng)汽車(chē)：
在中環(huán)高架上，限速80,，經(jīng)�,？吹诫妱�(dòng)車(chē)以50-60左右的速度在最左車(chē)道<尤其是下班時(shí)間段>；
高速最左車(chē)道一般限速120,，經(jīng)常會(huì)遇到開(kāi)個(gè)90左右的電動(dòng)車(chē)占在最左車(chē)道,，右邊的車(chē)嗖嗖的超。

慢速行駛的電動(dòng)車(chē)已成為堵車(chē)一個(gè)重要原因,，且存在安全隱患,。。,。

開(kāi)的慢的一般都是在看手機(jī),，什么車(chē)都有,，看人不看車(chē)

確切點(diǎn)說(shuō),，網(wǎng)約電動(dòng)車(chē)才磨磨唧唧,。延長(zhǎng)用車(chē)時(shí)間，接更多單子

    

中環(huán)上的貨拉拉真的是墨跡,，前面沒(méi)人就在那里磨磨唧唧。私家車(chē)中開(kāi)的慢的90%是一手正拿著手機(jī),，

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現(xiàn)在高速上老司機(jī)都在右邊車(chē)道，新手都在快車(chē)道,。

高架最左側(cè)限速120？,？,？ 我沒(méi)看錯(cuò)吧

電車(chē)的特性決定了只適合在城市道路
高速行車(chē)時(shí)續(xù)航急劇下降,，所以電車(chē)喜歡開(kāi)慢車(chē)
加速性能好,，所以電車(chē)喜歡談?wù)摪俟�里加速性�?

電車(chē)一腳油門(mén),，一腳剎車(chē)更費(fèi)電。然而一幫傻子明知道車(chē)多,，為了省電還開(kāi)自適應(yīng)巡航。高架,，高速我都是開(kāi)最右側(cè),，超車(chē)好超，速度比最內(nèi)側(cè)快很多很多,。