7月6日，蒙迪歐運動版在蘇州樂園森林世界重磅登場,，現(xiàn)場活動精彩紛呈,，縱使天氣炎熱，依然擋不住媒體及嘉賓對蒙迪歐的喜愛和熱情,。眾多來賓集結(jié)一堂,，共同感受蒙迪歐運動版的“開著爽，用著省”的品質(zhì)混動新體驗,。
新車共推出2款車型,廠商指導(dǎo)價20.98萬元-22.98萬元,。蒙迪歐運動版的到來,再次擴(kuò)充了蒙迪歐家族陣容的豐富度,令蒙迪歐家族擁有4套動力系統(tǒng)可供選擇。
作為運動版車型,，新車承襲了福特品牌的性能DNA,，搭載EcoBoost發(fā)動機(jī)及福特開創(chuàng)性的動力分流技術(shù)，為用戶帶來性能,、油耗雙優(yōu)的高性能混動出行體驗,。蒙迪歐運動版搭載的福特第五代EcoBoost 2.0T發(fā)動機(jī)，在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應(yīng)用,，是沃德十佳發(fā)動機(jī)的榜上�,？汀Ｗ畲蠊β士蛇_(dá)212kW,，最大扭矩403N·m,。
在高功率的發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，福特的大馬力E混動系統(tǒng)搭載了自研的高速扁線油冷電機(jī),，扁線電機(jī)能夠獲得更高的槽滿率,，實現(xiàn)高功率密度，在起步,、怠速等電驅(qū)模式下,，做到起步即有大馬力，輕松快人一步,。
依靠高性能發(fā)動機(jī),、大功率電機(jī)和動力分流技術(shù)的加持,，蒙迪歐運動版搭載的這套大馬力E混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)227kW，高達(dá)308匹馬力,，可以說,，蒙迪歐運動版是福特性能基因在大馬力混動系統(tǒng)上的極致體現(xiàn)，性能媲美V6級引擎動力水平,，堪稱同級中的動力性能頂流,。
這套大馬力E混動系統(tǒng)不止做到了“開著爽”，也實現(xiàn)了“用著省”,，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下,，綜合工況油耗低至5.99升/百公里①，高速段工況油耗更低至4.64升/百公里,，綜合續(xù)航高達(dá)915KM,，讓消費者在暢享受澎湃動力的同時收獲到極致省油的快樂。
蒙迪歐運動版采用了同級稀有的個性化5門掀背造型,、前格柵呼吸式3D鱗甲設(shè)計,、20寸低風(fēng)阻超大輪轂，完美詮釋勢能美學(xué)設(shè)計理念,。
蒙迪歐運動版擁有優(yōu)于同級的躍級車身尺寸及套內(nèi)面積,，近5米長車身，近3米軸距,，高達(dá)0.597的黃金軸長比,，營造出行政級空間享受。近一米的二排腿部空間,，扁平的二排地臺設(shè)計,，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平層"般的安穩(wěn)舒適,。二排座椅放倒后,，后備廂容積可最大拓展至1550L，輕松裝下一家人的“詩和遠(yuǎn)方”,。
得益于獨特轎跑設(shè)計,，蒙迪歐運動版車高達(dá)到1.6米，最小離地間隙168mm,，空間更大的同時,，還帶來更好的通過性。
除了看得見的地方,，蒙迪歐運動版也在看不見的安全性上下功夫,，車身采用高安全籠型設(shè)計,，從A柱開始到C柱的延伸,，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1700MPa超高強(qiáng)度3D輥壓工藝馬氏體鋼,，整車600MPa以上的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到52%，車頂可以承受8.79噸的壓載強(qiáng)度,。
蒙迪歐在安全品質(zhì)檢測上也在不斷⾃我加碼：在符合國標(biāo)和第三方檢測的標(biāo)準(zhǔn)之上,，增加整車碰撞試驗50%以上；在常規(guī)假人測試的基礎(chǔ)上,，增加從嬰兒到壯漢的全覆蓋假人測試,；同時還擁有行業(yè)最嚴(yán)苛的發(fā)動機(jī)、變速箱測試,、電池包測試等,，確保極限環(huán)境下的使用安全性。
此外,，蒙迪歐運動版還搭載了包含17個子功能組成的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng),，配合蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，在出行過程中起到更多輔助,。
隨著蒙迪歐運動版的入列,，蒙迪歐家族矩陣進(jìn)一步完善，以同級少有的4套動力系統(tǒng)成為最有誠意的中高級車,，以不斷進(jìn)階的產(chǎn)品力將年輕人想要的全實現(xiàn),，以更優(yōu)品價比成就年輕消費者的更高價值之選。
