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[城建規(guī)劃]有些事經(jīng)不起推敲,,1號線客流強(qiáng)度是11號線本線的6.5倍,換乘站原因都顯得很蒼白,。
[復(fù)制鏈接]
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離線zdm1022
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等9號線延伸把昆山南站和昆山站連起來,,如果還能把太倉站連起來,,客流還會少么?
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帥哥離線社會手術(shù)刀
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1號線客流強(qiáng)度大根本的原因是它的站點都靠近商業(yè),、文化,、政治等重要場所,目的讓大家辦事便捷,,聚集了人氣,,再通過換乘點造成客流幾何式增長,而其附近的商業(yè)小區(qū)反而很少,,說明路線增加非常有必要,。
地圖上可以看一下,1號線不聯(lián)系任何火車站,、汽車站,,鏈接的是蘇州樂園(已搬遷)、體育場,、市政府,、石路、觀前街,、平江路,、相門商業(yè)街、海關(guān),、中央廣場商業(yè)街,、蘇州中心、金雞湖商業(yè)街,、久光百貨,、誠品書店、科文中心,、博覽中心,、檔案中心、一站式服務(wù)中心,、永旺等,,希望11號線有正確的規(guī)劃,千萬別為了賣房子靠近小區(qū),,學(xué)習(xí)1號線的規(guī)劃,,想想26公里客流強(qiáng)度大的原因到底是什么,那些只考慮上下班的人一天也就坐兩次,中間時間運(yùn)椅子嗎,? |
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離線飄渺花生
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差一條南北線路 盤活大區(qū)域流動通勤
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帥哥離線ahm158
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主要站頭和火車站,商圈沒連起來,,至今花橋高鐵站不利用,去南京,,上海都要去高鐵站乘,,實才是太不方便了,
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