#蘇州軌道交通# 2024年7月15日（星期一）蘇州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)總客運(yùn)量199.6萬(wàn)人次,，為周一新高,，也是周五之外的工作日新高,，只差一點(diǎn)就攻破200萬(wàn)大關(guān),。
——昨日蘇軌客運(yùn)量199.57萬(wàn)人次，進(jìn)站121.5萬(wàn),；1-37.61萬(wàn),、2-39.01萬(wàn)、3-27.78萬(wàn)、4-41.52萬(wàn),、5-19.22萬(wàn),、6-12.27萬(wàn)、7（4支）-3.96萬(wàn),、蘇11-11.38,，滬11昆山6.82


蘇州地鐵平均客流強(qiáng)度0.7左右，蘇州11本線(xiàn)客流強(qiáng)度只有0.2幾,。線(xiàn)網(wǎng)倒數(shù)第一,，連只有一個(gè)換乘站的7號(hào)線(xiàn)(10公里)都比不過(guò)。,。,。嚴(yán)重拖了蘇州地鐵線(xiàn)網(wǎng)客流強(qiáng)度后腿。,。,。。,。加油吧,。。,。,。。又不能開(kāi)除,。,。。,。還能咋滴,。,。。。

連7號(hào)線(xiàn)（4號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)），的客流強(qiáng)度都比不上。。,。。人家也和蘇11本線(xiàn)只有一個(gè)換乘站,。,。。且經(jīng)過(guò)的地方還是郊區(qū),。,。。蘇11本線(xiàn)客流強(qiáng)度,，穩(wěn)穩(wěn)墊底,。,。,。

昆山再來(lái)一條K1線(xiàn)，11號(hào)能突破20萬(wàn),。

rulaichina:昆山再來(lái)一條K1線(xiàn)，11號(hào)能突破20萬(wàn),。
(2024-07-17 11:57)

你刻舟求劍呢,？你漲人家不漲,？你新來(lái)一條地鐵新線(xiàn)，人家新來(lái)幾條地鐵新線(xiàn),。,。。最后一看,，還是墊底,。。,。

moon4wolf:你刻舟求劍呢,？你漲人家不漲？你新來(lái)一條地鐵新線(xiàn),，人家新來(lái)幾條地鐵新線(xiàn),。。,。最后一看,，還是墊底。,。,。 (2024-07-17 12:00)

別整天嘩眾取寵了，你這種比較本來(lái)就是不公平的

lamarodom:別整天嘩眾取寵了,，你這種比較本來(lái)就是不公平的 (2024-07-17 12:04)

你跟我談公平,？還污蔑我嘩眾取寵？11本線(xiàn)開(kāi)通之前,，那么信誓旦旦吹牛的,，吹S1（11號(hào)線(xiàn)本線(xiàn)）客流強(qiáng)度將線(xiàn)網(wǎng)第一的。,。,。,。又不是我�,，F(xiàn)在看到客流強(qiáng)度墊底并將繼續(xù)墊底，就裝可憐,？,。,。。

丟人,，建議官方不要公布蘇11本線(xiàn)地鐵客流。,。,。。,。

moon4wolf:丟人,，建議官方不要公布蘇11本線(xiàn)地鐵客流。,。,。。,。 (2024-07-17 12:24)

工作日本線(xiàn)11.38萬(wàn)還少嗎,？

lamarodom:工作日本線(xiàn)11.38萬(wàn)還少嗎？
(2024-07-17 12:27)

你開(kāi)通前吹客流強(qiáng)度線(xiàn)網(wǎng)第一,，如果達(dá)到你吹的客流強(qiáng)度全線(xiàn)網(wǎng)第一,，需要11號(hào)線(xiàn)本線(xiàn)客流達(dá)到65萬(wàn)以上。,。,。。你說(shuō)你這個(gè)11.38萬(wàn)距離你吹牛吹的少不少吧,。,。。

你死的那一天，蘇11本線(xiàn)日均能不能達(dá)到30萬(wàn),，都要打一個(gè)巨大的問(wèn)號(hào),。。,。,。還65萬(wàn)。,。,。。,。等你投胎幾世呢,，日均65萬(wàn)也不是不可能。,。,。但不能刻舟求劍。,。,。11本線(xiàn)日均65萬(wàn)的時(shí)候，人家第一搞不好百萬(wàn)呢,。,。。