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[城建規(guī)劃]蘇州地鐵線網(wǎng)普通工作日將破200萬客流,蘇11本線加油,嚴(yán)重拖蘇州線網(wǎng)客流強度后腿 [復(fù)制鏈接]

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離線moon4wolf
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樓主  發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
#蘇州軌道交通# 2024年7月15日(星期一)蘇州軌道交通線網(wǎng)總客運量199.6萬人次,,為周一新高,,也是周五之外的工作日新高,只差一點就攻破200萬大關(guān),。
——昨日蘇軌客運量199.57萬人次,,進站121.5萬;1-37.61萬,、2-39.01萬,、3-27.78萬,、4-41.52萬、5-19.22萬,、6-12.27萬,、7(4支)-3.96萬、蘇11-11.38,,滬11昆山6.82


蘇州地鐵平均客流強度0.7左右,,蘇州11本線客流強度只有0.2幾。線網(wǎng)倒數(shù)第一,,連只有一個換乘站的7號線(10公里)都比不過,。。,。嚴(yán)重拖了蘇州地鐵線網(wǎng)客流強度后腿,。。,。,。。加油吧,。,。。,。,。又不能開除。,。,。。還能咋滴,。,。。,。

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離線moon4wolf
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沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
連7號線(4號線支線),,的客流強度都比不上。,。,。。人家也和蘇11本線只有一個換乘站,。,。。且經(jīng)過的地方還是郊區(qū),。,。。蘇11本線客流強度,,穩(wěn)穩(wěn)墊底,。。,。
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在線rulaichina
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板凳  發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:上海市0==
昆山再來一條K1線,,11號能突破20萬。
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昆山萬豐車業(yè) 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-07-18
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離線moon4wolf
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地板  發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
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rulaichina:昆山再來一條K1線,,11號能突破20萬。
(2024-07-17 11:57)

你刻舟求劍呢,?你漲人家不漲,?你新來一條地鐵新線,人家新來幾條地鐵新線,。,。。最后一看,還是墊底,。,。。
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帥哥在線lamarodom
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4樓 發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
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moon4wolf:你刻舟求劍呢,?你漲人家不漲,?你新來一條地鐵新線,人家新來幾條地鐵新線,。,。。最后一看,,還是墊底,。。,。 (2024-07-17 12:00)

別整天嘩眾取寵了,,你這種比較本來就是不公平的
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離線moon4wolf
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5樓 發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
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lamarodom:別整天嘩眾取寵了,你這種比較本來就是不公平的 (2024-07-17 12:04)

你跟我談公平,?還污蔑我嘩眾取寵,?11本線開通之前,那么信誓旦旦吹牛的,,吹S1(11號線本線)客流強度將線網(wǎng)第一的,。。,。,。又不是我。現(xiàn)在看到客流強度墊底并將繼續(xù)墊底,,就裝可憐,?。,。,。
[ 此帖被moon4wolf在2024-07-17 12:09重新編輯 ]
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alicealasen 昆幣 +1 看你倆斗嘴太有意思了 2024-07-17
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離線moon4wolf
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6樓 發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
丟人,建議官方不要公布蘇11本線地鐵客流,。,。。,。,。
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帥哥在線lamarodom
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7樓 發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
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moon4wolf:丟人,,建議官方不要公布蘇11本線地鐵客流,。。,。,。。 (2024-07-17 12:24)

工作日本線11.38萬還少嗎,?
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離線moon4wolf
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8樓 發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
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lamarodom:工作日本線11.38萬還少嗎,?
(2024-07-17 12:27)

你開通前吹客流強度線網(wǎng)第一,如果達到你吹的客流強度全線網(wǎng)第一,,需要11號線本線客流達到65萬以上,。。,。,。你說你這個11.38萬距離你吹牛吹的少不少吧。,。,。
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離線moon4wolf
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9樓 發(fā)表于: 2024-07-17 , 來自:江蘇省0==
你死的那一天,蘇11本線日均能不能達到30萬,,都要打一個巨大的問號,。。,。,。還65萬。。,。,。。等你投胎幾世呢,,日均65萬也不是不可能,。。,。但不能刻舟求劍,。。,。11本線日均65萬的時候,,人家第一搞不好百萬呢。,。,。
[ 此帖被moon4wolf在2024-07-17 12:45重新編輯 ]
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