上周末，從昆山去崇明島游玩,，去的時候,，走高速和隧道、大橋過長興島到崇明島,，費用50元不到一點,。回來看了一下距離發(fā)現(xiàn)從崇明島輪渡擺渡,，開車距離會少一點,，就決定試走一下輪渡。但是到繳費的時候,，發(fā)現(xiàn)小車收費55元/輛,，我車上還有我老婆，要求再買票,，票價12元/人（我開車的,，沒有讓買票）。事后想想這個真的有點不對勁,，要是我車載4個人,，這一次的輪渡費用不是要103元？比走高速隧道,、大橋價格翻一番還不止,。事后，我想想感覺有點不合理,，我小車核定載客5人,，在不超載的情況下，應該以車為單位收錢,；這樣按照人頭再收錢,，是不是重復收費啊,？如果純是單人乘輪渡,，收費，這樣也合理,。另外我在想,，這個大巴車住滿人是怎么收費的？發(fā)出來,，純討論,，也許是我想的不夠全面，大家可以指點迷津

只要有話語權就合理！

坐過崇海和太海汽渡，是按車不按人頭收費的,。
你這個是石洞口輪渡,，轎車單行收費為 55 元，每人收費 18 元（司機無需購票,，已包含在車渡費 55 元內(nèi)）。沒有亂收費,，也沒什么合理不合理,，就因為此船是他開

一直存在  即合理

上了別人的船，怎么收費,，就是人家說了算了,。

當然是合理的

這個大巴車坐滿人是怎么收費的，如果也按人頭,，那膩害了哇

這個不合理啊

xzks:這個大巴車坐滿人是怎么收費的,，如果也按人頭，那膩害了哇 (2024-08-13 15:15)

不要緊張,，如果路線就是走輪渡的,，那已經(jīng)在車票價格里了

你們有想過嗎，如何有人要過河,，司機車正好空著司機收20,，輪渡不收錢，那這……

哪的輪渡都是小汽車車票含一司機票價,，其余人員需要購票。