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樓主 發(fā)表于: 2024-08-16
, 來自:江蘇省0==
在日前召開的捷安特全球同步新產品TCR發(fā)布會上，捷安特公司推出集尖端創(chuàng)新技術,、具備更高效率,、更好空氣動力學設計于一體的第十代TCR公路自行車。該款車型采用捷安特自有復合材料技術,，搭配Variant復合材料座桿,，更易于調節(jié)和安裝，造就了歷代最輕TCR系列車架,，僅重690克,，成為公路騎行愛好者的不二之選。
新款TCR的橫空出世
是捷安特推陳出新的代表作
也是企業(yè)把握行業(yè)發(fā)展機遇
努力攻關核心技術
加快科技成果轉化
用一項項高品質的產品和服務
不斷彰顯企業(yè)制造強勁實力的冰山一角
🚴🚴🚴
日前
小昆走進捷安特（昆山）有限公司
展廳擺放著一輛輛結構流暢
做工精細,、用料考究的自行車
猶如一件件精美的工藝品
除了TCR系列，全新的第五代Defy系列耐力公路自行車架重量也僅為785克,。該款自行車采用捷安特自主研發(fā)的碳纖維材料,，此纖維兼具令人難以置信的輕量化、更高的強度及優(yōu)秀的騎行性能，可以說是自行車的最佳材料,。
高附加值產品,，除了依靠技術創(chuàng)新，還要依靠工業(yè)設計,。一款輕巧靈便的折疊車讓人眼前一亮,，與傳統(tǒng)的折疊自行車相比，這款HALFWAY使用了垂直折疊的方法,，為客戶提供了一個更快速簡單的解決方案,，小輪徑設計可以讓客戶輕松地在公共交通系統(tǒng)中攜帶。該產品在2021年獲得德國IF及紅點設計雙項大獎,。
面對全球競爭,，技術、專利是最好的利器,。立足打造輕量化電動自行車標桿,，捷安特早就成立了研發(fā)中心，并自主研發(fā)了多項國際領先的碳纖維,、鋁合金等材料及加工成型制造技術,，填補了國內外同行業(yè)領域空白，實現了輕量化,、堅固耐用和優(yōu)秀的騎行性能,。2023年，捷安特獲評第六批國家級工業(yè)設計中心,，這是國家對工業(yè)設計中心（企業(yè)）的最高認可,。近年來，捷安特持續(xù)加大研發(fā)投入,，每年超過3%的營業(yè)收入投入到研發(fā)中，同時還積極整合企業(yè)內外創(chuàng)新資源,，為公司源源不斷推出新產品,，夯實了技術積累。
我們在推進新項目過程中也曾遭遇鋁合金熔煉工藝等“攔路虎”,，好在企業(yè)與國內外科研機構的專家團隊合作,，攻破了一個個技術“瓶頸”。
目前,，捷安特（昆山）有限公司與同濟大學,、上海交通大學,、哈爾濱工業(yè)大學建立了產學研合作基地，已開展產學研合作項目5項,。憑借突出的創(chuàng)新研發(fā)能力,，捷安特已申請專利320項，已獲授權218項,，并先后參與13項行業(yè)標準的制定,。
來源：昆山發(fā)布
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