嘗盡似水流年:北京南站下車就可以到候車室 (2024-08-28 19:01)

這個基本全國一樣,，出發(fā)層可以下客，隨停隨走,。但從出口直接私家車上客的,，除非流量很小的站，比如太倉南站,，站前廣場可以臨停上客,，而太倉站就必須到地下停車場了。

安排志愿者,，幫忙乘客開后備箱拿行李箱子，一般停車都是司機(jī)下來拿行李會稍微多停會,，乘客沒行李基本上下車車就開走了,，不要10秒，

今天去昆山南站停的老遠(yuǎn)了,，接個人真不方便,。大熱天的

秦漢唐:寫的很認(rèn)真,，但屬于拍腦袋決策,。南站的流量，一輛車可以停3-5分鐘的話,。,。,。。[表情] (2024-08-28 13:45)

送客,，誰讓你停5分鐘了,，即停即走，一般一分鐘不到車就走了,。有計時拍照的,，超過規(guī)定時間就罰款

車站北面現(xiàn)行的地下通道，下客趕高鐵還是可以的,，雖然有時會回堵但對我來說總體是可接受的,。但對下高鐵的旅客就太不友善了，出了檢票口后,，往往要走無風(fēng)雨遮擋的一大段路才打得到車,，提著大包小包的，走在炎熱的廣場及馬路上,，我相信這時的旅客口中只能念著OOXXX,。。直到打到車,，這種規(guī)劃著實對昆山的形象是一大反差�,。�

                      

老車站了 受限很多！沒有辦法跟新建車站比 也沒有意義

高鐵站,，還有那個下面的公交站設(shè)計的,，用屁股思考的

樓主出錢拆了重建一勞永逸