秦漢唐:出發(fā)層廣場臨停下客其實可以理解，那些樞紐大站也是這樣的,。廣場允許臨停上客,，我實在是不能理解，何況南站流量很大,。 (2024-08-28 16:12)

我就問你南站周邊到處亂停車上客有人管嗎,？

楊帆啟航:我就問你南站周邊到處亂停車上客有人管嗎？ (2024-08-28 16:14)

應(yīng)該整治,，而不是因為沒人管就把它變成合法,。畢竟南站的流量和你老家的流量不一樣。太倉站流量跟南站不能比,，也只能去地下停車場接人,。

楊帆啟航:你是沒去過上海虹橋站吧,？
[圖片]
....... (2024-08-28 14:52)

我一直以為虹橋這個出發(fā)層的車道算多了,，直到我打車去了長沙南站，目測有16個車道,，居然還擠的滿滿當當

秦漢唐:應(yīng)該整治,，而不是因為沒人管就把它變成合法。畢竟南站的流量和你老家的流量不一樣,。太倉站流量跟南站不能比,，也只能去地下停車場接人。 (2024-08-28 16:17)

兩個廣場空在那里也比亂停好,？南站南面根本連路都不通,，更別談地下停車場，地下停車場至少不用淋雨,，不用風吹日曬,！看來你對昆山南站是很滿意的，那就這樣吧,，別來杠了,！

楊帆啟航:兩個廣場空在那里也比亂停好,？南站北面根本連路都不通，更別談地下停車場,，地下停車場至少不用淋雨,，不用風吹日曬！
(2024-08-28 16:21)

哎,，不談了,，先天不足，希望越來越好吧

意見很好,，下次不要在提了

拋開建成年代的因素來談高鐵站規(guī)劃的，都是耍流.氓,。
另外：歸根結(jié)底,，畢竟是個縣級市。
不要老是對標那些國際化的大都市,。

吐槽昆山難的多啦,。不是第一次也不是最后一次

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北京南站下車就可以到候車室