張浦的港浦路右拐江浦路過來就兩車道,，江浦路南向北直行也是兩車道通行,，右拐非常受限。外加早高峰港浦路右拐要讓行直行的非機(jī)動(dòng)車,，通行效率斷崖式下降,，而這個(gè)路口往大點(diǎn)的說幾乎承載一半出張浦的車流量。右拐專用車道提前分離就大大提升通行效率,，也不至于早高峰堵車堵到通湖路了,。港浦路提前右拐專用道并沒有土地不足的問題，很多城市都實(shí)行這樣的道路交通來提升路口通行效率,，張浦的政府和張浦的道路管理部門真的要給張浦百姓來解決點(diǎn)實(shí)際的問題,。再說下這個(gè)路口的人行道和盲道,，路口有設(shè)立公共自行車,，這是利民的，但是就在這個(gè)公共行車點(diǎn)位,，有個(gè)窨井蓋非常凸起,，和停放的自行車結(jié)合就是個(gè)坑,，不知這條路的養(yǎng)護(hù)部門是怎么養(yǎng)護(hù)。

張浦的交通一言難盡,！長江南路和江浦路南路一直是個(gè)坎,！

這個(gè)地方不堵車嗎路口亭子上班的幾個(gè)大冤種就失業(yè)了

只有高架或者隧道能解決,。

江浦南路需要高架或者十字路口做隧道

之前還有NC的交警在那個(gè)路口查帶頭盔的，搞的非機(jī)動(dòng)車道堵了500多米,，我當(dāng)時(shí)到路口就問交警,，為什么要在這個(gè)路口查，不能換一個(gè)地方嗎？造成這么大的擁堵,。這貨說：你不能起早點(diǎn)嗎,？我們這是在工作。
我TM關(guān)鍵就在橋下面上班,，我7點(diǎn)20出門已經(jīng)很早了,，我難道要5點(diǎn)或6點(diǎn)起來，先去公司睡一覺,？

這個(gè)是為了減輕市區(qū)擁堵而故意的限流的。