超級菠蘿:市區(qū)那段不可能的，沒有空間了 (2024-09-03 10:38)

不知道那些黑子說沒空間只得是什么,？,？知不知道長江路路面多款,？？全昆山還有哪條市區(qū)道路比長江路更寬,？,？？
如果說前進路可能有些路段寬度緊張也確實是,，但通過改造不也寬了,？？
說長江路寬度不夠,，絕對是扯幾把蛋了,。。
光中間綠化帶寬度就2米,，加雙向4車道,，再加全尺寸非機車道，還有雙人行道,。
怎么就不夠建高架了,？？

集思廣益:不知道那些黑子說沒空間只得是什么,？,？知不知道長江路路面多款？,？全昆山還有哪條市區(qū)道路比長江路更寬,？？,？
如果說前進路可能有些路段寬度緊張也確實是,，但通過改造不也寬了？,？
說長江路寬度不夠,，絕對是扯幾把蛋了。,。
光中間綠化帶寬度就2米,，加雙向4車道，再加全尺寸非機車 .. (2024-09-05 09:24)

高架怎么過京滬高鐵,？
前進路節(jié)點怎么處理,？

誰說是因為寬度問題搞不了了？

長江路堵的根本不是中環(huán)以內(nèi)路段，中環(huán)內(nèi)不快速化改造完全沒問題

lamarodom:高架怎么過京滬高鐵,？
前進路節(jié)點怎么處理,？
誰說是因為寬度問題搞不了了,？
....... (2024-09-05 11:14)

幾個節(jié)點,，滬寧鐵路直接跨過去就OK了，因為本來長江路就是隧道過滬寧,。
京滬高鐵的話,，直接挖隧道，地面走隧道,，上面是高架立交,。本來下面就有非機動車走的隧道。改成機動車走的行了,。
市政府廣場,，和前進路交叉，做上下匝道就行,，不需要立交,。
同理其他主要路，朝陽路和蕭林路做上下匝道就OK了,。
市區(qū)段就這上下3個匝道就OK了,。

集思廣益:不知道那些黑子說沒空間只得是什么？,？知不知道長江路路面多款,？？而且中間還有綠化帶,，完全具備高架路條件,，全昆山還有哪條市區(qū)道路比長江路更寬？,？,？
如果說前進路可能有些路段寬度緊張也確實是，但通過改造不也寬了,？,？
說長江路寬度不夠，絕對是扯幾把蛋了。,。
光中間綠化帶 .. (2024-09-05 09:23)

沒錯,，長江路是開發(fā)區(qū)起步的見證，高標準建設(shè),，而且還是省道,，根本不需要自我矮化的，做不到不是技術(shù)原因,，自卑者各種找借口（什么老城區(qū)不需要啦,、路面窄啦、交路不好設(shè)計啦等等）,，就像蘇州沒有機場是因為沒條件造嗎

集思廣益:幾個節(jié)點,，滬寧鐵路直接跨過去就OK了，因為本來長江路就是隧道過滬寧,。
京滬高鐵的話,，直接挖隧道，地面走隧道,，上面是高架立交,。本來下面就有非機動車走的隧道。改成機動車走的行了,。
市政府廣場,，和前進路交叉，做上下匝道就行,，不需要立交,。
同理其他主要路，朝陽路和蕭林路做 .. (2024-09-05 14:19)

什么高鐵節(jié)點上面是立交,？沒看懂

高鐵是你想上跨就能上跨的,？



前進路節(jié)點高架通過？高架不需要打樁,？下面有地鐵怎么打樁,？

wyw711:沒錯，長江路是開發(fā)區(qū)起步的見證,，高標準建設(shè),，而且還是省道,，根本不需要自我矮化的，做不到不是技術(shù)原因,，自卑者各種找借口（什么老城區(qū)不需要啦,、路面窄啦、交路不好設(shè)計啦等等）,，就像蘇州沒有機場是因為沒條件造嗎 (2024-09-05 16:45)

長江路市區(qū)段根本不堵

不是你想建就可以興建,，主要要有資本才行，長江中路南路要拆遷賠償?shù)�,，除了高架款還要賠償?shù)鹊�,，承在巨大的金融風險,，加上土地財政困難,，你要是全國首富可以，修路建橋不全是民生,，還要產(chǎn)生連帶的經(jīng)濟效益發(fā)展,，要是役情之前是可以的，不是沒有可能,，也許晚至5~10年有考慮在計劃中