論壇里的網(wǎng)友,，很多人都上過大學(xué)，但是見識(shí)還是短淺,，修地鐵這個(gè)事,，首先重點(diǎn)就要算發(fā)展賬，民生賬,。,。。,。,。。而不是天天說地鐵修那么多,，2400多億投資,。。,。,。鉆在里面出不來。,。,。。,。,。。,。,。發(fā)展賬，包括交通發(fā)展賬和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展賬,。,。。,。交通發(fā)展賬方面,，大家可能不知道，11號(hào)線開通后,，昆山的整個(gè)公共交通客流（地鐵+公交客流）,，比未開通前,，整整提高了40%，這是什么概念,，就是說很多人放棄了小汽車出行和電動(dòng)車自行車出行,，轉(zhuǎn)而走入公共交通，極大地緩解了昆山的地面交通壓力,。,。。,。社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面,，通了地鐵，加速了滬蘇昆通勤往來,，提高了快速到達(dá)商業(yè)體的速度,。。人流資金流運(yùn)轉(zhuǎn)加速,。。,。,。這個(gè)賬要不要算？,。,。。,。,。。,。,。民生賬，當(dāng)然是提高了部分老百姓的通達(dá)范圍,，滿足了快速出行需求,。。

修地鐵，只考慮錢,，就是鼠目寸光,。。,。,。

修地鐵我只看月四郎的信息

看來見識(shí)這個(gè)東西，不完全與學(xué)歷掛鉤,。,。。,。即使讀博士的,，見識(shí)短淺的也不少。,。,。。

不過沒怎么讀過書的，見識(shí)高的,，也是極少數(shù),。。,。,。

雖然11號(hào)線客流強(qiáng)度在蘇州地鐵網(wǎng)里墊底，但不能抹殺11號(hào)線對昆山交通發(fā)展的貢獻(xiàn),。,。。,。

要繼續(xù)修地鐵,。才能更進(jìn)步。9號(hào)線昆山段必須建,。。,。,。。

moon4wolf:要繼續(xù)修地鐵,。才能更進(jìn)步,。9號(hào)線昆山段必須建。,。,。。,。[表情]
(2024-09-03 10:47)

支持9號(hào)線,，串聯(lián)火車站

cj2010:支持9號(hào)線,，串聯(lián)火車站 (2024-09-03 11:12)

9號(hào)線昆山段穩(wěn)的。,。,。。要過幾年才能落地,。,。。

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