話說我昆左膀右臂,，都是大塊頭,，級別高一頭，幾級,，好處是似乎能爭取點殘羹剩飯,，劣勢是，嘗嘗美酒,，魚翅熊掌就機會廖廖,。超大產業(yè)、超新業(yè)態(tài),、超前基建,，很難撈著，看人臉色,。
于是乎,，出現了并區(qū)入蘇論，脫蘇入滬論,，自我者昆太合體立戶論，不絕于耳,。
入滬純粹是癡心妄想,，自娛自樂；區(qū)化似乎并非空來穴風,。
昆太一體增級不過自我膨脹解氣耳,。據說，只因昆苦X久已,。
其實松江之南之張浦,，不矣苦x久已，生態(tài)園15年還在畫畫,，頭就開不了,；就近過江通道，也15年無文,；……,，似在不斷印證……不過吳淞江江。
這于大昆何益,？吳淞江線,，乃蘇滬中軸，偏置豈不是為未來設梗,？近來,，大基建機會盡失就是警訊,。搞好江之南，昆山才能潛力最大化,，且時不我待,。

要不，來個昆太合體,，吳淞江以南入蘇,，可好？

吳淞江以北入滬,。

吳淞江以南入滬才是最正確的

這文言文寫得�,。�,！通假字蠻多額

你想的美,，太倉港一年產生的GDP有400億，這些數據不入太倉地方,，都是歸蘇州的,，整個太倉早晚都是蘇州碗里的肉。

幾乎不可能

以吳淞江為屆,，以后更難修橋了

南北是不是都沒意見，皆大歡喜,？

南邊,，以長江路為界，蘇滬瓜分不是更好,？

你個叛徒