那個路口不能走,，堵車是常態(tài),。

張浦也想堵堵，高教南延伸到機場路,，可是遙遙無期,，

圣行者:在高架不通未修之前就經(jīng)常堵到簫墅大橋,，現(xiàn)在半通堵車是常慣啦,！畢竟歷經(jīng)3年的高架工程，興建速度堪比三峽大壩,。土地財政困難,，一個字“錢”不到位，受大環(huán)境影響,。 (2024-09-18 11:46)

三年?22年疫情過后,。5.1開工建設(shè)的。兩年四個月零十天,。說什么世紀(jì)工程是不是太夸張了

按下葫蘆浮起瓢，規(guī)劃的人短視,，黃浦江路和機場路兩條主干道,，不能提前搞個下穿嗎？

美景園是真無解,。
其他地方嘛機場路東面右轉(zhuǎn)上高架就沒見堵車啊 ,，這邊繞一下唄

這幾個紅綠燈，尤其是機場路路口這個紅綠燈,，時間設(shè)置有問題,！現(xiàn)在明顯黃浦江路的流量更大，然而上高架方向的綠燈時間很短,，而且也不分峰值峰谷時段,。配套的炎中路和景涇路路口紅綠燈都需要優(yōu)化，現(xiàn)在迫切需要增加左轉(zhuǎn)燈,。

那條路,我們出門繞著走,知道車多.

本來大家都有預(yù)見的事情，怕堵,，走東城大道,，長江路嗎

就應(yīng)該延伸到玉溪路，預(yù)留繼續(xù)南延的接口,，提前落地了,，都沒有長遠(yuǎn)的規(guī)劃

easeye:就應(yīng)該延伸到玉溪路，預(yù)留繼續(xù)南延的接口,，提前落地了，都沒有長遠(yuǎn)的規(guī)劃
(2024-09-18 13:09)

而且,，機場路算昆山的外環(huán)段了,，沒有行程樞紐轉(zhuǎn)機場路