節(jié)前一天（9月30日）、國慶節(jié)后四天（10月4日至7日）,，線網(wǎng)各線路均較工作日（周一至周四）延長約40分鐘,。

國慶節(jié)前三天（10月1日至3日），線網(wǎng)各線路均較工作日（周一至周四）延長約70分鐘,。

國慶節(jié)前三天（10月1日至3日）：1、2號線及4號線主線根據(jù)客流規(guī)律梯度加密列車班次,，高峰最小行車間隔分別為1號線2分45秒、2號線及4號線均為4分鐘,、5號線5分30秒,、4號線支線6分55秒,、其他線路均為6分鐘。

國慶節(jié)后四天（10月4日至7日）：線網(wǎng)各線路高峰最小行車間隔與周末一致,，1號線3分30秒,、2號線5分20秒,、4號線5分15秒,、5號線5分30秒、4號支線6分55秒,、其他線路均為6分鐘,。

9月29日（周日補上班）、10月11日（周五）各線路均采用與常規(guī)周一相同的列車運行計劃及運營服務時間,。

10月12日（周六補上班）各線路均采用與常規(guī)周五相同的列車運行計劃及運營服務時間,。

1．預計東方之門、蘇州火車站,、察院場,、相門、臨頓路、山塘街,、文化博覽中心,、蘇州奧體中心等車站會出現(xiàn)進站/出站大客流，屆時蘇州地鐵將采取加開,、跳停,、多停以及車站出入口管控等措施，請予以理解并積極配合,。

2．預計每天13:00-19:00廣濟南路站,、樂橋站、臨頓路站會出現(xiàn)換乘大客流,，1號線往東方之門方向的站臺及車廂出現(xiàn)嚴重擁擠,，乘客一般需要排隊等候多列車才能上車，建議提前換乘3/8號線前往東方之門站,。

3．預計19：00-22:00,，1號線東方之門站往木瀆方向的車廂及站臺將出現(xiàn)嚴重擁擠，建議通過3/8號線換乘其他線路返程,。如下圖所示：

中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上海局集團公司）介紹,，長三角鐵路國慶黃金周運輸方案近日出臺,，國慶黃金周運輸期間預計發(fā)送旅客逾3400萬人次，鐵路部門在啟用圖定80對高峰線的基礎上,，計劃增開196.5對旅客列車,，努力滿足高峰出行需要。

據(jù)介紹,，今年鐵路國慶黃金周運輸期限自9月29日始,，至10月8日止，為期10天,；長三角鐵路客流最高峰預計將出現(xiàn)在10月1日,，預計當天發(fā)送旅客達到380萬人次左右，有望創(chuàng)下該集團公司單日客發(fā)量新高,。

從客流方向看,，長三角多地去往北京、青島,、廣州,、鄭州、福州,、廈門,、長沙,、南昌、西安等直通方向較為熱門,；上海,、南京、杭州,、合肥等長三角中心,、副中心城市往來蘇州、揚州,、鹽城、南通,、寧波,、金華、黃山,、蕪湖等管內(nèi)方向出行需求旺盛,。熱門線路則涵蓋京滬、京港,、杭深,、滬昆、滬寧,、滬杭,、寧杭、合福,、合杭,、徐連、連鎮(zhèn),、池黃,、杭溫等十余條高鐵線路。

從運力配置看,，為緩解直通熱門方向運力緊張情況,，長三角鐵路部門在啟用圖定33對高峰線的基礎上，計劃安排加開上海虹橋至鄭州東,、西安北,、洛陽龍門、南陽東,、南昌西,、婁底南、廈門,、南平,、青島北,，杭州東至鄭州東、福州,、廈門,、長沙南、南昌,，合肥至北京西等熱門方向直通旅客列車44對,。針對管內(nèi)客流占比較大的實際，長三角鐵路部門在啟用圖定47對管內(nèi)高峰線的基礎上,，向客流集中的上海,、南京、杭州,、合肥與周邊城市間加開管內(nèi)旅客列車152.5對,，并將視客流情況，適時采取動車組重聯(lián),、加掛車輛,、普速列車臥代座等措施進一步增加運力，盡力滿足旅客出行需要,。