我覺得就不要固定,，按次收費(fèi)，你又不需要每天充電，可以充電樁共享

我覺得就不要固定，按次收費(fèi),，你又不需要每天充電,，可以充電樁共享

這樣才能緩解小區(qū)停車位日益緊張的問題，而不是借電車問題,，固定車位,，只會(huì)讓車位更緊張
還借此漲價(jià)

第十條 住宅小區(qū)配建停車場(chǎng)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)按照《江蘇省物業(yè)管理?xiàng)l例》《江蘇省物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理辦法》、《昆山市物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。（具體標(biāo)準(zhǔn)見附件5）

拉滿20%上限  然后再優(yōu)惠 業(yè)主應(yīng)該高呼 物業(yè)大德慈悲

這個(gè)方案不征求業(yè)主意見嗎？

和另一個(gè)帖子一正一反,，相差太多,。感覺事實(shí)應(yīng)該是綜合一下，沒有太好,，但也不差,，中規(guī)中矩，可以了

樓主的停車費(fèi)應(yīng)該是免了吧

vvvv7228:車位如果足夠的話,每戶固定一個(gè)車位 ,停車費(fèi)不變就沒矛盾了 ,漲停車費(fèi)真是沒太看懂 ,之前我們小區(qū)要求對(duì)外來車輛漲停車費(fèi) ,物業(yè)答復(fù)物價(jià)局有備案 ,沒權(quán)力隨便改 (2024-09-27 16:48)

5006自已也搞不清楚小區(qū)的停車數(shù)與車輛數(shù)的實(shí)際比例,，縱觀他的發(fā)言就是支持,，大家清楚的很！大都不反對(duì)裝充電樁,，但借裝充電樁變相漲價(jià),，有點(diǎn)不合理，而且一紙公告就想推行,，也存在是否合理性,！個(gè)人建議，充電樁也改為流動(dòng)使用（充電時(shí)占用）,，可以節(jié)約安裝成本,，同時(shí)增加車位利用率！當(dāng)然如果可以一家一戶一個(gè)車位,，而且有一定數(shù)量的停車位多余,，也可以在不漲價(jià)的條件下固定車位，至于說固定車位就近原則很能處理,，這些都不是合理的理由,！

小太陽(yáng)之家:我覺得就不要固定,，按次收費(fèi)，你又不需要每天充電,，可以充電樁共享 (2024-09-28 08:15)

其實(shí)很多電動(dòng)車車主是有個(gè)性化需求的,，他覺得自己車好，不想用公樁,，一定要接自己品牌專用的,，你全是清一色共享樁還是解決不了問題。

昆山二大爺:這個(gè)方案不征求業(yè)主意見嗎,？ (2024-09-28 22:23)

如果車位產(chǎn)權(quán)是城投的,，那車位的改造，收費(fèi)業(yè)主是管不了的,，只要符合昆山的相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)即可,，那是企業(yè)行為！

這里有一個(gè)問題須明確,，這些車位產(chǎn)權(quán)是屬于開發(fā)商還是屬于全體業(yè)主？多年來收的公共收益是否明確專戶存儲(chǔ),？是否返還給全體業(yè)主,？