意思是，上海既要發(fā)展工業(yè)園區(qū)站,，又要發(fā)展青浦新城南站,？
既不違背一貫初衷，又要加碼青浦南,！
這個(gè)城際集團(tuán)真會(huì)想,！
唯一不考慮的就是蘇州的意愿，直接華青路,！
與昆山感覺(jué)這樣挺好,，昆山境內(nèi)既輔助了旅游度假區(qū)的發(fā)展，又考慮到了張浦千燈重鎮(zhèn)的大客流出行,！
不利的是,，昆山淞南人口大鎮(zhèn)不能一步到虹橋，而且線路成型要起碼十年后,，一,！
但蘇州經(jīng)青浦南的蘇淀滬會(huì)加速進(jìn)程，雖然彎彎繞繞,，也算有個(gè)結(jié)果吧,！
至于青浦新南站有沒(méi)有預(yù)留蘇淀滬接口要考證，我們都是道聽途說(shuō),，也沒(méi)有重量級(jí)的發(fā)布,！
這個(gè)蘇淀滬，吳江支線,，撲朔迷離,，紛紛擾擾，這個(gè)線路研究也算一個(gè)新的方向吧,，至于能不能成,，就看蘇州能不能頂住時(shí)效和頂層壓力吧,！

網(wǎng)友找的歡樂(lè)  總結(jié)就是 瞎幾把配圖
一個(gè)城際   既有北 又有2條線
上海總歸   從未出現(xiàn)過(guò)2條線
看2025落實(shí)情況 現(xiàn)在示范區(qū)3標(biāo)都
開標(biāo) 青浦南 華青路路馬上開工了

樓主你說(shuō)的對(duì)的,，兩條線