意思是，上海既要發(fā)展工業(yè)園區(qū)站,，又要發(fā)展青浦新城南站,？
既不違背一貫初衷，又要加碼青浦南,！
這個城際集團(tuán)真會想,！
唯一不考慮的就是蘇州的意愿，直接華青路,！
與昆山感覺這樣挺好,，昆山境內(nèi)既輔助了旅游度假區(qū)的發(fā)展，又考慮到了張浦千燈重鎮(zhèn)的大客流出行,！
不利的是,，昆山淞南人口大鎮(zhèn)不能一步到虹橋,，而且線路成型要起碼十年后，一,！
但蘇州經(jīng)青浦南的蘇淀滬會加速進(jìn)程,，雖然彎彎繞繞，也算有個結(jié)果吧,！
至于青浦新南站有沒有預(yù)留蘇淀滬接口要考證,，我們都是道聽途說，也沒有重量級的發(fā)布,！
這個蘇淀滬，吳江支線,，撲朔迷離,，紛紛擾擾，這個線路研究也算一個新的方向吧,，至于能不能成,，就看蘇州能不能頂住時效和頂層壓力吧！

網(wǎng)友找的歡樂  總結(jié)就是 瞎幾把配圖
一個城際   既有北 又有2條線
上�,？倸w   從未出現(xiàn)過2條線
看2025落實情況 現(xiàn)在示范區(qū)3標(biāo)都
開標(biāo) 青浦南 華青路路馬上開工了

樓主你說的對的,，兩條線