意思是,，上海既要發(fā)展工業(yè)園區(qū)站,，又要發(fā)展青浦新城南站,？
既不違背一貫初衷,，又要加碼青浦南！
這個城際集團真會想,！
唯一不考慮的就是蘇州的意愿,，直接華青路！
與昆山感覺這樣挺好,，昆山境內既輔助了旅游度假區(qū)的發(fā)展,，又考慮到了張浦千燈重鎮(zhèn)的大客流出行！
不利的是,，昆山淞南人口大鎮(zhèn)不能一步到虹橋,，而且線路成型要起碼十年后，一,！
但蘇州經青浦南的蘇淀滬會加速進程,，雖然彎彎繞繞，也算有個結果吧,！
至于青浦新南站有沒有預留蘇淀滬接口要考證,，我們都是道聽途說，也沒有重量級的發(fā)布,！
這個蘇淀滬,，吳江支線，撲朔迷離,，紛紛擾擾,，這個線路研究也算一個新的方向吧，至于能不能成,，就看蘇州能不能頂住時效和頂層壓力吧,！

網友找的歡樂  總結就是 瞎幾把配圖
一個城際   既有北 又有2條線
上�,？倸w   從未出現過2條線
看2025落實情況 現在示范區(qū)3標都
開標 青浦南 華青路路馬上開工了

樓主你說的對的,，兩條線