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[昆山問問]請(qǐng)資深人士看看這算不算闖紅燈? [復(fù)制鏈接]

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帥哥離線真理帝
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30樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
這輛黑車駕駛?cè)说哪康氖亲筠D(zhuǎn),,左轉(zhuǎn)信號(hào)燈是紅燈,,他從直行車道按直行照綠燈指示直行通行行為與再次左轉(zhuǎn)是兩個(gè)行為,且前者合法通行行為只是為后者違法通行行為提供便利而已,,構(gòu)成未按導(dǎo)向車道通行的前提是可以按照導(dǎo)向車道通行,,當(dāng)左轉(zhuǎn)指示燈紅燈代表著不能通行,因此黑車駕駛員的行為是未按道路交通信號(hào)燈指示通行行為而不是什么未按導(dǎo)向車道通行行為,。如果該黑車駕駛?cè)送ㄟ^左轉(zhuǎn)車道在直行車道綠燈時(shí)直行,,那么無論左轉(zhuǎn)車道是紅燈還是綠燈,均叫不按導(dǎo)向車道通行,;如果黑車駕駛?cè)送ㄟ^直行車道在左轉(zhuǎn)指示燈綠燈時(shí)左轉(zhuǎn),,那么無論直行指示燈是綠燈還是紅燈,也均叫不按導(dǎo)向車道通行,。
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帥哥離線rubyliang
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31樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
回 真理帝 的帖子
真理帝:這輛黑車駕駛?cè)说哪康氖亲筠D(zhuǎn),,左轉(zhuǎn)信號(hào)燈是紅燈,他從直行車道按直行照綠燈指示直行通行行為與再次左轉(zhuǎn)是兩個(gè)行為,,且前者合法通行行為只是為后者違法通行行為提供便利而已,,構(gòu)成未按導(dǎo)向車道通行的前提是可以按照導(dǎo)向車道通行,當(dāng)左轉(zhuǎn)指示燈紅燈代表著不能通行,,因此黑車駕駛員的 .. (2024-10-12 15:39)

按道理是這樣的,,分兩段式分析他的違法行為
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32樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
如果左轉(zhuǎn)是綠燈,是未按導(dǎo)向行駛,,如果左轉(zhuǎn)是紅燈,,是未按導(dǎo)向行駛和闖紅燈,兩項(xiàng)違章,,出事負(fù)全責(zé)
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33樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
闖紅燈,,左轉(zhuǎn)有紅綠燈,,當(dāng)然按紅綠燈。如果沒有單獨(dú)左轉(zhuǎn)紅綠燈,,他在直行車道左轉(zhuǎn),,那才是未按導(dǎo)向線行駛
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離線valsjw
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34樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:上海市0==
回 小芹菜 的帖子
小芹菜:嚴(yán)格來說 LZ的第一個(gè)左拐 是不是不符合法規(guī)?是不是應(yīng)該左拐到最左邊的直行道,?然后再有條件變道 (2024-10-12 10:54)

樓主的車開得簡直是標(biāo)準(zhǔn)的不能再標(biāo)準(zhǔn)了,,得大大的夸獎(jiǎng)一番。

現(xiàn)在駕校師傅沒以前嚴(yán)格,。所以左轉(zhuǎn)彎很多人可能都沒在學(xué)車過程中被著重提醒,。在交通規(guī)則里,正確的左轉(zhuǎn)是根據(jù)左轉(zhuǎn)后車道具體情況來的,。
如果進(jìn)入的是單車道,,那沒的說,按一條車道走,;
如果進(jìn)入的是雙車道,,那么左轉(zhuǎn)后,走最右側(cè)車道,;
如果進(jìn)入的是三車道及以上的,,那么左轉(zhuǎn)后,應(yīng)該走右側(cè)數(shù)起第二車道,;
而所有的右轉(zhuǎn)彎車,,都應(yīng)該是確保安全禮讓的前提下,走最右側(cè)車道,;

這里的道理很容易明白的,。我們是左舵車,從左到右的車道是速度越來越慢的,。而轉(zhuǎn)彎車的車速是比較慢的,,所以進(jìn)入直道后避免影響其他快車道的車,所以都是走右側(cè)慢車道的,。

但是這里有個(gè)情況,,那就是在車道多于三條的情況下,左轉(zhuǎn)彎應(yīng)當(dāng)走右側(cè)數(shù)起第二條車道,,而不是最有車車道,。因?yàn)檫@種情況里車道多,,條件寬裕,在減少對(duì)直行車輛的車速影響下,,同時(shí)也規(guī)避了路口對(duì)方同時(shí)有車進(jìn)入右側(cè)車道,,減少在合規(guī)情況下的交通事故風(fēng)險(xiǎn)概率。
(這個(gè)交通法則是很早以前就有的,,因?yàn)楹茉缫郧暗臅r(shí)候私家車和貨車的比例還不像現(xiàn)在這么多)
實(shí)際開車中,很少人,,甚至基本快沒人這么守這條交通規(guī)則,。(就看這帖子里,針對(duì)你說的這個(gè)錯(cuò)誤轉(zhuǎn)彎方法,,沒一個(gè)人指出來的,,說明很多人都不知道)一個(gè)是很多時(shí)候,左轉(zhuǎn)彎過來,,并不比橫向直行車道的慢,。第二個(gè)是確實(shí)很多地方交警自己可能都不熟悉這塊了。第三是現(xiàn)在開車的人水平和素質(zhì)高多了,。所以很多地方這個(gè)地方不嚴(yán)抓,。

至于你說的,左轉(zhuǎn)彎應(yīng)該進(jìn)最左側(cè)車道,,那可是錯(cuò)的,。國內(nèi),兩車道直行的話,,左側(cè)默認(rèn)是超車道,。從沒聽說轉(zhuǎn)彎車過來應(yīng)該上超車道的。

雖然全國很多地方都不嚴(yán),,但是好巧不巧,,上海對(duì)這塊,有些路口是嚴(yán)的�,,F(xiàn)在上海的路口監(jiān)控探頭,,好像就開始抓,左轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈,,雙手離開方向盤這些的AI識(shí)別的違章行為了,,里面好像就包括這個(gè)了。有些個(gè)較真的上海執(zhí)勤交警也會(huì)抓這個(gè),。

以后開車,,你會(huì)左轉(zhuǎn)了吧。不用謝我,。




[ 此帖被valsjw在2024-10-12 16:31重新編輯 ]
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離線zbdzjx
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35樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
經(jīng)常在青陽北路中環(huán)下面看到有車在直行綠燈時(shí),,直行道上過斑馬線,,然后左轉(zhuǎn)一些,開到左轉(zhuǎn)車前面,,準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),。這種應(yīng)該不會(huì)被拍照處罰。
所以,,猜測那黑車也打算這樣做,,直行綠燈還剩下幾秒,左轉(zhuǎn)彎慢慢的開,,等左轉(zhuǎn)燈變綠了,,再過路口斑馬線。
樓中樓
  • 2024-10-13 07:48 淺睡輒止: 黑車已經(jīng)超出待轉(zhuǎn)一段距離開到對(duì)向車的直行道上,,就算要轉(zhuǎn)彎也得直行燈變紅吧,,我是覺得匪夷所思
  • 2024-10-13 16:15 zbdzjx: 就像是網(wǎng)上經(jīng)常說的,判斷闖紅燈是看三張照片,。 進(jìn)路口時(shí),,直行道,且直行綠燈,,沒問題,。 出路口時(shí),只要左轉(zhuǎn)燈變綠了,,也沒問題,。 至于在路口里面怎樣開,好像不管,。
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離線junshi911

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36樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
他是直行道出來轉(zhuǎn)的話,,還真不算
但是這個(gè)不影響 此次事故的判定,樓主在糾結(jié)哪一方面,?,?
[ 此帖被junshi911在2024-10-12 17:11重新編輯 ]
樓中樓
  • 2024-10-13 07:50 淺睡輒止: 對(duì)方肯定全責(zé),遇到疑問了學(xué)習(xí)一下
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在線秦漢唐
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37樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
回 小芹菜 的帖子
小芹菜:嚴(yán)格來說 LZ的第一個(gè)左拐 是不是不符合法規(guī),?是不是應(yīng)該左拐到最左邊的直行道,?然后再有條件變道 (2024-10-12 10:54)

左拐轉(zhuǎn)到哪個(gè)車道是根據(jù)轉(zhuǎn)入車道來判斷的,,如果轉(zhuǎn)入的是雙車道,那必須是靠左,,因?yàn)槟戕D(zhuǎn)入右車道會(huì)妨礙右轉(zhuǎn)車通行,。上海也只是內(nèi)環(huán)少數(shù)路口有抓拍而已,大量的路口時(shí)不會(huì)拍的,,沒必要以偏概全,。交通法制定的時(shí)候,是有一定交通基礎(chǔ)建設(shè)背景的,,好比禁止右側(cè)超車,,也只是對(duì)雙向單車道有用而已,現(xiàn)在很多新修道路雙向七八條車道,,有些交規(guī)就沒必要那么教條了。如果視頻里這個(gè)左轉(zhuǎn)都要嚴(yán)格轉(zhuǎn)入最左車道,,那接下來要直行的車主必須在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)變更兩個(gè)車道才能直行,,交通肯定一片混亂。
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美女離線拓跋玉兒
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38樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
現(xiàn)在都是輔警出警處理事故的,,道交法都背不全都是混日子
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離線鹿城小子
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39樓 發(fā)表于: 2024-10-12 , 來自:江蘇省0==
交警說法也合理,,即使你看到黑車左轉(zhuǎn),但是不是被你給截停了嗎,,還沒有轉(zhuǎn)到對(duì)向車道啊,。
黑車全責(zé)無疑,不用糾結(jié),。
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