昆山第一號:另外可以看一下，待你超越5輛車后,，馬上碰到前面車慢了,！是不是前面堵車了？如果不是堵車了,，這個說明什么,？我個人認(rèn)為可以說明，在這樣場景下,，大部分人開車都是這個速度,，只有你比大部分人都開得快。我們也不能說你開快就不對,，只要你在規(guī)定車速范圍內(nèi),，就沒有問題，因為每個人 .. (2024-10-17 16:02)

前面不是堵車,，前面是同豐路上匝道,，很多車上來了，車變多了,，正常行駛的速度肯定要降一點(diǎn),。開車就是當(dāng)快則快，快速安全到達(dá)目的地,。公路不是一個人的,，盡量不要人為添堵。

昆山第一號:另外可以看一下，待你超越5輛車后,，馬上碰到前面車慢了！是不是前面堵車了,？如果不是堵車了,，這個說明什么？我個人認(rèn)為可以說明,，在這樣場景下,，大部分人開車都是這個速度，只有你比大部分人都開得快,。我們也不能說你開快就不對,，只要你在規(guī)定車速范圍內(nèi)，就沒有問題,，因為每個人 .. (2024-10-17 16:02)

你的馬上慢了距離有點(diǎn)長哦
其實(shí)你也別抬杠了,，有時候你堵車的時候還真不知道頭車在干嘛的。但頭車確實(shí)有時候就是這樣的你認(rèn)為正常的速度,。
高速上多跑跑,，你就更有體會

高速上最左快車道這種情況更常見

迷失沼澤:你的馬上慢了距離有點(diǎn)長哦[表情]
其實(shí)你也別抬杠了,，有時候你堵車的時候還真不知道頭車在干嘛的,。但頭車確實(shí)有時候就是這樣的你認(rèn)為正常的速度。
高速上多跑跑,，你就更有體會
....... (2024-10-17 16:15)

你的馬上慢了距離有點(diǎn)長哦�,。�,！你這句話說明我們不在一個頻道,。我的理解：這個場景下，為了保證安全,，我們應(yīng)該在一個合理的速度范圍了,，比如我認(rèn)為這個場景下60碼是合理的范圍，我就一直按照60碼來開就可以了,，這個沒有問題了,。為什么一定要追上前車，和前車保持距離,、尾隨開,？這樣就安全合理了？如果前車本來就在我前面1000米的,，他在雨天路滑狀態(tài)下80碼開,，我就一定要90碼或者100碼追上、在尾隨嗎,？你這個什么邏輯,？保持車距是安全意識高的行為，不應(yīng)該是被指責(zé)的理由,。如果你們參考駕駛規(guī)范,，中環(huán)正常要求60-80吧，上下匝道,、轉(zhuǎn)彎等要求不能超過40吧,？雨天一般會要求40-60吧？如果是,，那起碼別人沒有違規(guī),，沒有違規(guī)，為什么要受到你們指責(zé)呢？沒有必要,。

今天西線八點(diǎn)多還是堵的一塌糊涂，尤其馬鞍山路口下的插隊的,，簡直亂七八糟,，有一段5車道，如果不限制改善很難解決擁堵問題

龜速車太多了

每次多是被幾輛車擋道,，然后慢慢超過去了就一片暢通,，在大昆山要習(xí)慣這樣！

我評論這么多,，都基于樓主發(fā)的視頻做的判斷,、分析、評論,，僅限視頻。我不評論你們說的沒有場景參考的“龜速車”

先把行車記錄儀升級下,，好歹能把時速顯示出來

正常行駛狀態(tài)開到表顯90不會被拍的,，彎道那里要慢點(diǎn)40左右就夠了，有的二傻子直路開的慢彎道那里到來勁了到處串,，還有匯入主路的時候麻煩把速度提起來,，別上來就硬加塞