昆山第一號(hào):另外可以看一下,，待你超越5輛車后,，馬上碰到前面車慢了！是不是前面堵車了,？如果不是堵車了,，這個(gè)說明什么？我個(gè)人認(rèn)為可以說明,，在這樣場景下,，大部分人開車都是這個(gè)速度，只有你比大部分人都開得快,。我們也不能說你開快就不對(duì),，只要你在規(guī)定車速范圍內(nèi)，就沒有問題,，因?yàn)槊總�(gè)人 .. (2024-10-17 16:02)

前面不是堵車,，前面是同豐路上匝道，很多車上來了,，車變多了,，正常行駛的速度肯定要降一點(diǎn)。開車就是當(dāng)快則快,，快速安全到達(dá)目的地,。公路不是一個(gè)人的，盡量不要人為添堵,。

昆山第一號(hào):另外可以看一下,，待你超越5輛車后,，馬上碰到前面車慢了！是不是前面堵車了,？如果不是堵車了,，這個(gè)說明什么？我個(gè)人認(rèn)為可以說明,，在這樣場景下,，大部分人開車都是這個(gè)速度，只有你比大部分人都開得快,。我們也不能說你開快就不對(duì),，只要你在規(guī)定車速范圍內(nèi),，就沒有問題,，因?yàn)槊總�(gè)人 .. (2024-10-17 16:02)

你的馬上慢了距離有點(diǎn)長哦
其實(shí)你也別抬杠了，有時(shí)候你堵車的時(shí)候還真不知道頭車在干嘛的,。但頭車確實(shí)有時(shí)候就是這樣的你認(rèn)為正常的速度,。
高速上多跑跑，你就更有體會(huì)

高速上最左快車道這種情況更常見

迷失沼澤:你的馬上慢了距離有點(diǎn)長哦[表情]
其實(shí)你也別抬杠了,，有時(shí)候你堵車的時(shí)候還真不知道頭車在干嘛的。但頭車確實(shí)有時(shí)候就是這樣的你認(rèn)為正常的速度,。
高速上多跑跑,，你就更有體會(huì)
....... (2024-10-17 16:15)

你的馬上慢了距離有點(diǎn)長哦！�,�,！你這句話說明我們不在一個(gè)頻道。我的理解：這個(gè)場景下,，為了保證安全,，我們應(yīng)該在一個(gè)合理的速度范圍了，比如我認(rèn)為這個(gè)場景下60碼是合理的范圍,，我就一直按照60碼來開就可以了,，這個(gè)沒有問題了。為什么一定要追上前車,，和前車保持距離,、尾隨開？這樣就安全合理了,？如果前車本來就在我前面1000米的,，他在雨天路滑狀態(tài)下80碼開，我就一定要90碼或者100碼追上,、在尾隨嗎,？你這個(gè)什么邏輯？保持車距是安全意識(shí)高的行為,，不應(yīng)該是被指責(zé)的理由,。如果你們參考駕駛規(guī)范，中環(huán)正常要求60-80吧,，上下匝道,、轉(zhuǎn)彎等要求不能超過40吧？雨天一般會(huì)要求40-60吧,？如果是,，那起碼別人沒有違規(guī)，沒有違規(guī)，為什么要受到你們指責(zé)呢,？沒有必要,。

今天西線八點(diǎn)多還是堵的一塌糊涂,，尤其馬鞍山路口下的插隊(duì)的,，簡直亂七八糟，有一段5車道,，如果不限制改善很難解決擁堵問題

龜速車太多了

每次多是被幾輛車擋道,，然后慢慢超過去了就一片暢通，在大昆山要習(xí)慣這樣,！

我評(píng)論這么多,，都基于樓主發(fā)的視頻做的判斷、分析,、評(píng)論,，僅限視頻。我不評(píng)論你們說的沒有場景參考的“龜速車”

先把行車記錄儀升級(jí)下,，好歹能把時(shí)速顯示出來

正常行駛狀態(tài)開到表顯90不會(huì)被拍的,，彎道那里要慢點(diǎn)40左右就夠了,，有的二傻子直路開的慢彎道那里到來勁了到處串,，還有匯入主路的時(shí)候麻煩把速度提起來，別上來就硬加塞