縣級市里面相比昆山南站挺方便的了

昆山早些年就能有自己的高鐵站，帶來了多少方便,，現(xiàn)在改造提升不也是提升便利性么,，不知道樓主在噴什么呢？

一顆花生米: 先不說9號線會不會來,，從上報到審批四五年就過去了，再建好又四五年過去了,，再弄南站,，有得2年，你算算前前后后要多少年,。如果此時此刻還是過渡方案,，十年還是原地踏步。昆山等不起,。




城市建設(shè)史,，10年算個屁，9號線100%會來,，這個沒有任何懸念,，另外昆山南站未來會有各種高大上的規(guī)劃方案，這個方案會和九號線同步建設(shè)

lamarodom:一顆花生米: 先不說9號線會不會來,，從上報到審批四五年就過去了,，再建好又四五年過去了，再弄南站,，有得2年,，你算算前前后后要多少年。如果此時此刻還是過渡方案,，十年還是原地踏步,。昆山等不起。
....... (2024-11-07 14:01)

你現(xiàn)在怎么不吹K1了,？

我覺得昆山南站改造還是非常好的,，現(xiàn)在去南站坐高鐵非常方便,。

lamarodom:真不能大干一場，不然到時候地鐵建設(shè)會有麻煩 (2024-11-07 13:40)

有啥麻煩,？100年都不會有N條地鐵規(guī)劃,，為什么不能大干一場？蘇州北站都沒昆山南站大,，現(xiàn)在不照樣大手筆,？
就沒見過大基建需要等地鐵再規(guī)劃，只有地鐵根據(jù)大基建調(diào)整規(guī)劃,。
天天說比肩蘇州,，就不能學(xué)學(xué)蘇州的大手筆嗎？
等,！笑死人,。

相信昆山南站的改造對來往旅客出行會越來越方便,、越來越好的，p3停車場就是最好的例子

陽澄湖站現(xiàn)在又不是沒車次,，你坐嗎,？位置那么偏能輻射多少人？國鐵給你批嗎每個地方都停以后蘇州去上海高鐵一個小時,？現(xiàn)實點,，還不如南站好好弄

昆山南站規(guī)劃設(shè)計的時候,，采用了先進(jìn)的高架型式，用現(xiàn)在的眼光看過去,、批評過去,，不太妥吧

一步一步來吧，南站也是市里的主要交通樞紐了,，肯定會有針對的規(guī)劃的