用戶名違規(guī)16:滬寧高鐵行車密度已經(jīng)非常高了,，絕大多數(shù)車子都是重聯(lián)16編組，不可能去�,；�橋站了~本質(zhì)還是昆山地位低了,，仙林站，就是因為方便南京大學(xué)仙林與蘇州校區(qū)師生通勤的原因,，重開了~ (2024-11-07 17:25)

沒有絕大多數(shù),，日�,？赡苡幸话攵际�8編，周末和節(jié)假日重聯(lián)一部分,，但還是有一些車是8編

現(xiàn)在這個經(jīng)濟環(huán)境下,，花橋站重開的錢誰出？站臺擴建的錢誰出,？站務(wù)工作人員的工資誰出,？鐵路線路調(diào)整的錢誰出？說服各部門領(lǐng)導(dǎo)的錢誰出,？重開后持續(xù)虧損的錢誰出,？樓主吧這些問題解決了，我相信鐵路部門重開的可能性會高一點

陸家高鐵站

jiaokaiks:住花橋的不都是去上海工作的嗎 (2024-11-07 17:10)

周末不會去上海了,，還是去蘇州和周邊玩,，

新時代養(yǎng)蜂人:重開不了 (2024-11-07 16:49)

為什么重開不了,？

猜猜圖里要新開通的這2條城際是什么？利用哪條高鐵線路開通,？

別c淡了那鳥不拉s的地方誰去坐車啊

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昆山級別太低,，昆山南站一塌糊涂,，是個無底洞，還使勁的往里面砸錢,，一沒有地鐵,，二沒有快速路送客區(qū)；

應(yīng)該頂替昆山南站作為昆山的主力站,，有地鐵，有兩條高鐵,，都不是南站能比的