張浦最最需要的是商鞅路以東的老鎮(zhèn)區(qū)拆遷改造

給樓主點贊,，白馬涇路南延至港鋪路迫在眉急,。

南站過江通道都要成歷史遺留問題了，急待馬上解決掉,。
從根子上說,，沒那么復雜，
就是認知問題,，長期未認真的把張浦作為城市建設關鍵節(jié)點來對待,，實質動作力道不足。

無論是昆山現(xiàn)有發(fā)展瓶頸格局突破,，還是具體到南北線,、蘇滬軌交快捷通道，張浦這塊,，都絕對是關鍵節(jié)點的最重要支點之一,。

面臨蘇州東連帶園區(qū)/勝浦的崛起，張浦臨蘇前瞻性,、進取性規(guī)劃明顯不足、滯后,，張浦向西通道局限單一,。張浦鎮(zhèn)江浦路以西/南港片區(qū)、如何高質量發(fā)展,，急需早謀劃,、早推進,。
雙洋湖/大市也未好好設計利用更新,。

相應的17號線，面臨“主城區(qū)不能,，非主城區(qū)也不可”的本位思想挑戰(zhàn),。為了昆山長遠發(fā)展全局，即便為了2035破萬億,，就必須先破局,，開天吳淞江以南全域發(fā)展新局面,，劈地17號線蘇滬中軸廊道，促成17號線早日落地,，提升張浦城建質量,、水平，也就為真正南北線打下堅實基礎,。

希望大力加快張浦小城市建設,，助力我昆山發(fā)展突破、再上臺階,。

我就知道張浦的輔警真是垃圾，就會嗷嗷叫,，一點素質都沒有,。

張浦的熱帖不少啊

加油張浦

封封封瘋了:地鐵就別想了，蘇州現(xiàn)在都進入無地鐵可建設的窗口期了,，下面的鎮(zhèn)就別想太多了 (2024-11-18 07:08)

17號線,，可以
徹底顛覆昆山城市發(fā)展格局，
開辟潛力迸發(fā)新走廊——蘇滬中軸廊道（沿吳淞江/17號線）,，
最該為之

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論壇上張浦話題量不少，什么原因