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我感覺9號(hào)線真的一時(shí)半會(huì)都不會(huì)動(dòng)工,，現(xiàn)在的口號(hào)是蘇滬一體。17號(hào)線來了都不一定能來9號(hào)線,。畢竟蘇州東是樞紐,，也符合蘇滬一體戰(zhàn)略。再其次9號(hào)線過來人口密度不夠,，9號(hào)線不可能走312國道轉(zhuǎn)入南站,，因?yàn)?12上面有高架，不好施工,。路線極有可能是元豐路過來,，元豐路一線人口少。所以9號(hào)線會(huì)比較慢,。沿線沒有交通樞紐,，南站的能級(jí)不如蘇州東。要發(fā)展肯定是17號(hào)線,，東西串聯(lián)蘇州上海,，南北串聯(lián)南通杭州寧波,。這才是一體化

想當(dāng)初,，某大咖說舍11支保9的申報(bào)方案大家都有信心

17號(hào)和9號(hào)的合體（九號(hào)線的延伸,，直接連上海14號(hào)線()才更有可能，更符合蘇州的利益,，

阿蘇,，自己的里程都不夠