其實(shí)最大的阻礙就是,，大家的電瓶車電瓶大小不一樣，能配得上這個(gè)電池嗎,。配得上這個(gè)電池,，原來車上的電池怎么辦,？

閑人688:講的不清不楚的,，就說換電，怎么換,？什么車能換,？怎么收費(fèi)？這些是只字不提[表情] (2024-11-27 23:10)

什么車不知道,。就說大多數(shù)都可以,。居民租個(gè)電池29一個(gè)月,。。一次換點(diǎn)6塊,。換的多便宜,，最低2塊多一次

其實(shí)人家臺蛙早是這樣了 這一點(diǎn)人家比我們走在前面

鋰電池不安全。

恐怖騎士:什么車不知道,。就說大多數(shù)都可以,。居民租個(gè)電池29一個(gè)月。,。一次換點(diǎn)6塊,。換的多便宜，最低2塊多一次
(2024-11-28 07:46)

29元/月 是不可能的,！那專門跑外賣換電池兩三百一個(gè)月的人都會(huì)搶著來換這種鹿鹿通 電池了,！

       如氫能源助力自行車一樣,，都是最終政府用納稅人的錢買單的騙補(bǔ)項(xiàng)目。
       一輛二輪電動(dòng)車,，一天跑60公里,，除了送外賣的有幾個(gè)人能做到,？市場,、需求在哪里？
       一件僅幾元的交易,，需要到指定場所辦理,，說僅需3秒？難道我是剛好路過,？又那么巧電剛好沒了,？
       小區(qū)里電動(dòng)車的充電安全確實(shí)存在問題,，但是每個(gè)小區(qū)設(shè)置專門的充電點(diǎn)很難嗎？根本就不是問題的問題,，就是那些社區(qū),、居委會(huì)實(shí)在是毫無智商的人在坐著位子。

是不是馬上大街又要開始抓不是新國標(biāo)的不給騎了