匝道盡快開通吧

看的文字描述好困難啊

我有文字閱覽困難癥了嗎

自打高架開通，這個地方就是一個死結,。,。。,。

北向南右轉再從少卿路-聯合路-機場路繞一下,，雖然有點遠,，但左轉太難了。
南向北提前右轉從機場路那邊繞,。

遠看近賞:說來說去還不是開車的問題,，插車,，變道,。 (2024-11-28 10:56)

這個問題分明是管理層的問題，善浦路上下閘口本來就具備開通條件,，就是不開，車流量至少增加1/3,，能不堵嗎,？不堵，為啥要插隊,？道線合理,，為啥要連續(xù)變道？

現在這個路口真的是一言難盡,，不開通到沒堵過，開通后早晚高峰就是噩夢,。

soft7989:可能嗎？都被化工園裝了道閘了 (2024-11-28 10:56)

再說道閘,，純浪費納稅人錢的玩意,，歷來化工區(qū)沒有出現過外來人員破壞的情況，何況各化工企業(yè)都是傻子讓人隨便進廠區(qū)嗎,？而現在開個電瓶車也能隨意進出化工區(qū),，汽車只不過來個申報而已，根本不起到任何作用（本來就不需要你政府做啥保障措施），一年花上幾百萬,，簡直是濫用職權,！

藍石:本地架高路的路權小于343省道，省道屬于主干道,。[表情]   只有延伸到淀山湖新樂路才行,，順便對接蘇滬高速。  現在屬于半成品狀態(tài),。
(2024-11-28 08:49)

在千燈機場路的路權還沒它的宏洋路這個小路大了,，機場路的同行綠燈只有45秒，宏洋路路燈時間長達3分鐘

你這180度轉彎只要善浦路上下匝道開了就不存在了,。沒有人從高架下來180度轉彎了,，就是左轉也可以從善浦路下來后轉到汶浦路左拐，分流很明顯,；從高架西側由北向南進到機場路口連續(xù)變道左轉也基本不存在了,，人家可以在少卿路、汶浦路直行向東走的,，也是分流,。所以左轉兩條道還堵的根本原因就是善浦路的閘口不開，罪魁禍首,！

直接把路封了就不堵了