涼爽:只要他車身沒進入車道，就是他全責(zé) (2024-12-02 09:04)

沒錯,，如果我正常加速不踩剎車肯定剮蹭，他是硬擠進來的,。我禮讓了才讓他得逞,。你看他瘋狂的點剎然后加速。

還行,，雖然違規(guī),，基本沒有擋道,。

要分兩個部門，對方開始并線的時候,，只要車輪沒過完線,，你勇敢點親一下他屁股，他全責(zé)沒問題,。
第二部分,，他已經(jīng)并線成功了，可是因為他還想繼續(xù)并到隔壁第二條線停住了,，你親上去,，這就要看警察要不要看監(jiān)控（或者記錄儀）了，不看叛你全責(zé)那是大概率的事,，你要申訴嘛,，估計主次責(zé)也是有可能的。

追尾,，你有責(zé)任是沒跑的,，側(cè)面剮蹭，你應(yīng)無責(zé)吧,？

事故和堵車就是這樣的人造成的

那么問題來了,，交管部門應(yīng)不應(yīng)該動動腦子，把千燈下高架那塊車道的虛線盡可能多的改成直線的距離長一點呢,？路口非法變道太頻繁了娥,，基本上每天都能碰到這種人，而且有幾次大堵車就是因為這種變道導(dǎo)致兩輛車橫在中間報警等處理,。

他全責(zé),，前提是前車沒有完全并入車道,，或者并入了就急剎，一般都是變道全責(zé)

要看標線的,，實線他全責(zé)，虛線他主責(zé),，你這是虛線,，他主責(zé)

左右都是直行，還扭來扭去

準備左轉(zhuǎn),，看變不過去，又直行,，每天路上太多了,，