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樓主 發(fā)表于: 2024-12-13
, 來自:江蘇省0==
12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2024年11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),。
11月,，汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長14.7%和8.6%,，同比分別增長11.1%和11.7%,。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛,，同比分別增長2.9%和3.7%,，汽車產(chǎn)量增速較1-10月擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn),。
點(diǎn)評(píng)：
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長許海東：11月的數(shù)據(jù)非常鼓舞人心,，12月也將保持不錯(cuò)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到3100萬輛規(guī)模，其中,，新能源汽車有望達(dá)到1300萬輛,。這種良好的發(fā)展勢(shì)頭，得益于“兩新”政策的持續(xù),，希望這樣的政策能在明年持續(xù),，繼續(xù)發(fā)揮刺激消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需的作用,。
11月,，乘用車產(chǎn)銷分別完成310.9萬輛和300.1萬輛，環(huán)比分別增長14.9%和9%,，同比分別增長14.9%和15.2%,。1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2445.9萬輛和2443.5萬輛,，同比分別增長4.3%和5%,。
點(diǎn)評(píng)：
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華：11月，乘用車的月度銷量首次超過300萬輛,，可以看到自9月開始,，近幾個(gè)月，乘用車市場持續(xù)呈現(xiàn)不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭,。
11月,，商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和31.5萬輛，環(huán)比分別增長12.8%和5.6%,；同比分別下降15.7%和13.9%,。1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成344.4萬輛和350.5萬輛,，同比分別下降6.2%和4.4%,。
點(diǎn)評(píng)：
陳士華：商用車市場的持續(xù)低迷與房地產(chǎn)行業(yè)和基建項(xiàng)目的情況強(qiáng)相關(guān)。尤其是終端運(yùn)價(jià)低,，使得商用車的更新速度變慢,，這直接影響了貨車市場的發(fā)展。相較于國內(nèi)銷量的持續(xù)低迷,，商用車的出口表現(xiàn)不錯(cuò),，起到拉動(dòng)商用車市場發(fā)展的作用。
11月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛,，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.6%,。1-11月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛,，同比分別增長34.6%和35.6%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%,。
點(diǎn)評(píng)：
陳士華：11月,，新能源汽車月度產(chǎn)銷量雙雙突破150萬輛，再創(chuàng)新高,。按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì),，今年全年，新能源汽車銷量有望達(dá)到1300萬輛,，保持著不錯(cuò)的增長態(tài)勢(shì)。其中,，新能源乘用車新車銷量的月度占比已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月超過50%,。插電式混合動(dòng)力的增速非常快,，起到拉動(dòng)新能源汽車市場快速增長的作用,。
11月，汽車出口49萬輛,，環(huán)比下降9.5%,，同比增長1.6%。1-11月,，汽車出口534.5萬輛,，同比增長21.2%。
點(diǎn)評(píng)：
陳士華：11月出口環(huán)比微降,，這說明國際市場的壓力很大,，尤其是國際形勢(shì)的變化，以及海外一些國家和地區(qū)政策的變動(dòng),，這些因素都影響著我國汽車的出口,。不過，按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì),，今年出口仍有望達(dá)到580萬輛規(guī)模,。
11月，中國品牌乘用車銷量為205.1萬輛,，同比增長31.8%,，銷量占有率為68.3%。1-11月,，中國品牌乘用車銷量為1590萬輛,，同比增長22.5%，銷量占有率為65.1%,。
點(diǎn)評(píng)：
陳士華：11月當(dāng)月,，中國品牌乘用車占有率微降，這說明在合資品牌加快轉(zhuǎn)型、年底促銷等競爭環(huán)境下,，中國品牌面對(duì)更大的壓力,。
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