說一千道一萬,，我每年用車就七八千公里，用的不多,，還是用油車吧,。電車沒有用過，不評價,。

說一千道一萬,，電車是省油

閑的，每天都開油電之爭的帖水流量,，琢磨著這流量也沒法變現(xiàn)啊,，這么空虛渴望得到別人的認(rèn)同感嗎

mikenihaoa:說一千道一萬,，我每年用車就七八千公里,，用的不多，還是用油車吧,。電車沒有用過,，不評價。[表情] (2024-12-13 21:32)

沒開過,，不亂評價,，這個要點贊。現(xiàn)在有些開油車的被抖音玩流量的耍得團團轉(zhuǎn),。

菠菜味大饅頭:說一千道一萬,，等固態(tài)電池成熟了,，現(xiàn)象市面上的哪種車不是過渡產(chǎn)品,？[表情] (2024-12-13 13:14)

什么邏輯？咋固態(tài)電池自帶車殼,、電機,、座椅、輪子,。,。。,。,。。,？只需按照原來車上電池的樣子做成電池包換掉而已,，其它都是公用的，要全部推倒重來嗎？什么叫過渡產(chǎn)品,？

你這個也不省錢啊,，開的太少啦

毛毛1234577:政府領(lǐng)導(dǎo)用的是電還是油車？ (2024-12-13 13:55)

你說的那些人智商很多都不怎么高的,，自然是守舊派,，希望他們引領(lǐng)，怎么可能,？

等到你換電瓶的時候你就知道了，汽油跟電瓶的總體價格哪個比較合算了,，不多說了.......,。

電車是省油,，不是省錢,。

累不累一天到晚算**