我們說過，太倉根本不在意9號(hào)和11號(hào)支,，昆太一體線都是昆山一廂情愿,，這是太倉在放信號(hào)和意愿，和蘇州站在一起了,！
這兩張圖似是而非,，唯獨(dú)將昆山的希望起了又滅,，有點(diǎn)誅心！
可以肯定的時(shí)候,，第四輪博弈中,，昆山被蘇太給孤立了，境況不太好,！
另個(gè)角度講,，蘇錫常又回歸初始，簡(jiǎn)直是個(gè)笑話,，有點(diǎn)亂拳打死老師傅的感覺,，估計(jì)弄點(diǎn)鐵路規(guī)劃的網(wǎng)友已經(jīng)摸不清這張圖的套路了！
自從曹走后,，濤另起經(jīng)略,，9號(hào)不再，蘇錫�,；鼗�,，通用機(jī)場(chǎng)走起，常熟區(qū),？太倉區(qū),？蘇州工業(yè)園三分天下？一切都是未知數(shù),！
這個(gè)朦朦朧朧,，群雄逐鹿，千頭萬緒的蘇昆太,，真是個(gè)草臺(tái)班子,，臺(tái)上咿咿呀呀，臺(tái)下斗爭(zhēng)紛紜,！
火眼金睛一看,，昆山此輪博弈，一切歸零,，山還是那座山,，可云卻不再是那道云了，9號(hào)再也乘不起那道祥云,，去迎娶萬千寵愛與一身小倉同學(xué),！

蘇錫常若回來,，
老K1又意義非常了，經(jīng)錦溪直接到 蘇州南

公共號(hào)而已

maomao2016:我們說過,，太倉根本不在意9號(hào)和11號(hào)支，昆太一體線都是昆山一廂情愿,，這是太倉在放信號(hào)和意愿,，和蘇州站在一起了！
這兩張圖似是而非,，唯獨(dú)將昆山的希望起了又滅,，有點(diǎn)誅心！
可以肯定的時(shí)候,，第四輪博弈中,，昆山被蘇太給孤立了，境況不太好,！
另個(gè)角度講,，蘇錫常又回歸初始，簡(jiǎn)直 .. (2024-12-26 19:52)

像是回到了原點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)的大站地鐵嘛

讓子彈再飛一會(huì)兒吧,，K1~蘇錫常~錦溪機(jī)場(chǎng)~蘇淀滬~9~11支~17,，整個(gè)把昆山忽悠的一愣一愣的,，昆山的人心就是鐵打的，也耐不住這鈍刀來回割,，跟燒餅一樣翻來覆去的

走吧，有這個(gè)吵吵時(shí)間,，去太倉不好嗎,，房?jī)r(jià)又低

看來，蘇錫常占先,，對(duì)9是先決性的,。
蘇錫常飄忽不定，9也隨之起舞,。

前有他人調(diào)“虎”離山,，自個(gè)斷尾也沒能求生，是否可以理解為雙否,�,；囊爸�“虎”，偏離以人為本主旨,，成無用武之地,；大將沒了羈絆，也無法對(duì)表功成,。

若蘇錫常再回初位,，個(gè)人可不認(rèn)為那么“雞肋”，肉瘦點(diǎn)而已,，城北城西有了大號(hào)地鐵,。
應(yīng)對(duì)之策，不妨重新拾起老K1南北線,，并升級(jí)延展,，從周市經(jīng)南站過錦溪接蘇州南。

    

規(guī)劃沒有變化快，再等等吧