蘇錫常回歸初位,，準(zhǔn)地鐵化,。意味著9規(guī)劃到周市，但10內(nèi)開工是不可能的了,。
不然,，成了蘇錫常、11,、和9,，一起搶飯吃,。

還是趁早謀劃 蘇州南-錦溪-南站-周市 南北線 吧

小城小事:蘇錫常回歸初位,，準(zhǔn)地鐵化,。意味著9規(guī)劃到周市，但10內(nèi)開工是不可能的了,。
不然,，成了蘇錫常、11,、和9，一起搶飯吃,。
(2024-12-27 14:53)

9號線絕不可能等那么久

lamarodom:9號線絕不可能等那么久 (2024-12-27 14:57)

現(xiàn)實(shí)點(diǎn),！
當(dāng)初，蘇錫常到北邊,，9都出門就召回,。
現(xiàn)在，假如蘇錫�,；氐绞捔致�,，準(zhǔn)地鐵化了，取代了9的運(yùn)能,。
東西向就兩條線了,，客流沒多少，11都吃不飽,。短期需要第三條地鐵,？
這樣，短期內(nèi)9還有去分食的必要嗎,？,，短期9到太倉沒可能，就是到城北，也難,。

小城小事:現(xiàn)實(shí)點(diǎn),！
當(dāng)初，蘇錫常到北邊,，9都出門就召回,。
現(xiàn)在，假如蘇錫�,；氐绞捔致�,，準(zhǔn)地鐵化了，取代了9的運(yùn)能,。
東西向就兩條線了,，客流沒多少，11都吃不飽,。短期需要第三條地鐵,？
....... (2024-12-27 15:14)

真是鼠目寸光，地鐵成網(wǎng)客流會大幅增長,，這都不知道,？

有9號線的換乘，11號線客流會直線增長

小城小事:蘇錫�,；貧w初位,，準(zhǔn)地鐵化。意味著9規(guī)劃到周市,，但10內(nèi)開工是不可能的了,。
不然，成了蘇錫常,、11,、和9，一起搶飯吃,。
還是趁早謀劃 蘇州南-錦溪-南站-周市 南北線 吧
....... (2024-12-27 14:53)

無論蘇錫常還是9號線,，對于昆山都沒有任何意義，昆山人不可能去太倉那個兔子不拉屎的地方去的,。,。你給我說說,，去太倉干嘛？,？

小城小事:現(xiàn)實(shí)點(diǎn)！
當(dāng)初,，蘇錫常到北邊,，9都出門就召回。
現(xiàn)在,，假如蘇錫�,；氐绞捔致罚瑴�(zhǔn)地鐵化了,，取代了9的運(yùn)能,。
東西向就兩條線了，客流沒多少,，11都吃不飽,。短期需要第三條地鐵？
....... (2024-12-27 15:14)

看11號線啥客流,？？你還指望去太倉給昆山城北按地鐵運(yùn)營,，真的想多了,。無論走迎賓路還是蕭林路能給你一站就不錯了，沒任何意義,。蘇錫常是成績,，無錫蘇州常州市區(qū)都不按地鐵運(yùn)營，到了昆山成北一個街道副科級行政區(qū),，會按地鐵運(yùn)營,，想啥呢？,？

lamarodom:真是鼠目寸光,，地鐵成網(wǎng)客流會大幅增長,，這都不知道？
有9號線的換乘,，11號線客流會直線增長 (2024-12-27 15:17)

換乘,？
把11的客流換到9？
總數(shù)就那么多,，換乘人就多了,？真懷疑你的數(shù)學(xué)水平？

小城小事:換乘,？
把11的客流換到9,？
總數(shù)就那么多，換乘人就多了,？真懷疑你的數(shù)學(xué)水平,？ (2024-12-27 15:30)

兄弟，地鐵不是你拿個筆再地鐵一劃就建了,，要經(jīng)過多少調(diào)研才可以,。
11號線是有直接聯(lián)通蘇州上海地鐵網(wǎng)的噱頭才建的。就這都沒啥客流,，別的就別指望了,。以后人口越來越少，更不可能給你建地鐵了,。

昆山市人口減少，沒有人乘,，

集思廣益:無論蘇錫常還是9號線，對于昆山都沒有任何意義,，昆山人不可能去太倉那個兔子不拉屎的地方去的,。。你給我說說,，去太倉干嘛,？？ (2024-12-27 15:19)

鼠目寸光